“消费品渠道线、食品面粉线、饲料原料豆粕线等三个生产线已恢复七成”“2月7日粮油生产线复工以来，日产量达3700吨”……
作为福建省重点粮油加工龙头企业和最大的粮油产品供应商，2月19日，在位于泉州市泉港区的益海嘉里（泉州）粮油食品工业有限公司的厂房里，几条生产线开足马力，一派繁忙的生产景象。
这些天，泉港区企业加快复工复产步伐，这些急需的生活保障物资如何顺利高效地运往各地，这在考验着物流运输能力。
“我们积极地调动了各种社会资源统筹运力。运输能力从复工一开始的20-30多车次，提升到现在150多车次，全力保障市场的供应。” 泉州福海粮油工业有限公司运输组主任张志龙介绍道。
当前，既要保障物流运输畅通，也要继续严格“管住人”。为此，泉港区运管部门加强对物流运输车辆和人员的管控，通过“人防”+“技防”的方式，做到精准管控，着力打通物流运输难的“铰链”。
在陆地港服务中心，工作人员正通过车辆监控平台回传的画面实时对车辆和押运人员监管。同时，物流运输企业也积极购置消毒液、口罩、测温仪等防护防控物品，针对配送车辆及驾驶员流动性大的实际，加强了进出厂人员车辆的检查、登记、测温、消毒。
“对所有已经正常运作的司机，在入港即实行一个入港的闭环管理。在进停车场、调度区之前都会进行体温的检查、车辆消杀。在进场的时候再进行一道体检消杀的程序。” 陆地港服务中心相关负责人介绍道。
严格防控、科学调度是打通交通物流难这条操作链的有力“扳手”，只要抓手有力，复产就顺利。泉港区现有28家普通货物运输公司，9家危化运输公司，还有3家水运企业全部没有停产，都在连续运作，全区物流运输企业已经做到原料运得进、产品输得出。（通讯员 刘泽阳）
