福厦高铁有望年内开建 届时泉州到北京只需8小时

　　昨日记者从省有关方面获悉，由福建省发改委牵头制定的“福建省建设21世纪海上丝绸之路核心区实施方案”，已经基本形成送审稿，将尽快按程序报批实施。在这份方案中，福建省提出将加快通陆达海的重大基础设施项目建设，争取年内开工建设吉永泉铁路、福厦高铁等一批重大项目。

　　据透露，福厦高铁项目就是计划在福州与厦门间新建一条高速铁路，并将其作为京福高铁的延伸线来推进，打造福厦泉等地一小时生活圈。省发改委相关人士表示，目前福厦高铁已启动前期工作，正在开展方案征集。目前福厦高铁的线路走向还未最终明确，初步计划串起沿海福、莆、泉、厦四大城市，同时力争延伸至漳州。

　　这条高速铁路将直接缩短福州与厦门、泉州等地的时空距离。而且还将扮演京福高铁延伸线的角色，连接即将通车的合福高铁直通北京，届时从泉州到北京全程高铁只需8小时左右，比泉州市民现在乘动车去北京的时间节省约4小时。

　　那么现在已经有了福厦铁路，为什么还要再建一条高铁呢？南昌铁路局相关人士表示，现有的福厦铁路运力已经很紧张，经常客满，特别是节假日，福厦铁路上座率几乎达100%，无法满足运力需要，因此在福州与厦门之间新增一条高铁很有必要。

　　记者还了解到，在今年福建省两会期间，省发改委也曾以书面形式向大会报告福建省2014年国民经济和社会发展计划执行情况及2015年国民经济和社会发展计划草案。

　　报告提出我省将继续加快重点项目建设，今年安排省重点项目490个，其中在建项目357个，年度计划投资3500亿元，其中包括建成合福铁路、赣龙铁路扩能工程，计划开工建设吉永泉、浦梅铁路等项目。报告还明确今年福建省将力争福厦高铁等重大项目前期工作取得突破。据悉，福厦高铁项目力争近期完成预可编制，争取年内开工建设。（记者 赖劲松）

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高铁和动车有啥区别？高铁就是动车吗？

　　随着交通技术的不断革新，高铁也已走进兰州人的生活，那么乘坐火车时，购买动车票和高铁票有什么不同，高铁是动车吗？高铁和动车究竟是不是一回事？记者特意做了以下对比，帮助大家理解—

　　动车是火车的一种，高铁是交通运输方式，两者不是一个概念。高铁上跑的都是高速动车组，但是普通铁路上也可以跑动车组。

　　1.简称不同。高铁，通常是以G打头，全称“高速动车组旅客列车”。我们平时简称它为“高铁”实际上是错误的，正确的简称应是“高速动车”或“高车”，但这里就暂且把它简称为高铁。动车，通常是以D打头，全称“动车组旅客列车”，简称为“动车”。

　　2.时速不同。高铁是指时速超过300公里的列车。目前在中国的高速铁路上运营的列车都是动车组，一组有8节车厢，一列火车有一或两组动车(即一列火车只能由8或16节车厢组成)。我们常说的“动车”一般被命名为“和谐号”，时速在200公里级别的铁路线路。

　　3.轨道不同。高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性；弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔；大量采用高架桥梁和隧道。

　　来保证平顺性和缩短距离；高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性；高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。而动车是一种列车形式，意思是动力分散式列车，车厢也有动力。

　　动车一般来说是在普通铁路上跑的，就是改造提速过的普通铁路，这种改造过的普通铁路时速能达到200-250公里。而且一组动车组，可以是6动2拖，就是6节车厢有动力，另外2节没有；也可以是4动4拖，4节有动力，另外4节没有；也可以是8节全有动力。（王思璇）

　　——兰州晨报(兰州)