泉州湾跨海大桥效果图(三柱式古典门)
2010年10月连日来,气温有所下降,但泉州湾跨海大桥栈桥工程的施工现场依然热火朝天。据介绍,施工单位已在海面上打进200多根钢管桩,搭建首个海上作业平台。预计2个多月后,随着钢栈桥建设完工,主桥也将步入建设工序。
2010年最后一天,随着188号墩贝雷桁的顺利架设完成,工期历时4个月、全长4.4千米的泉州湾跨海大桥南岸(石狮段)栈桥顺利拉通。
据了解,泉州湾跨海大桥栈桥工程i标段栈桥(南岸石狮段)长4.458千米,共有桩基1193根,其中钢管桩1112根,钻孔桩81根,总造价为10326万元。栈桥按双向通行设计,桥面宽8.6m,栈桥边缘与主桥边缘净距为7米,桥面标高为7.5米。栈桥标准跨为15米,设计行车速度为15公里/小时,设计使用寿命为5年。
据专业人士介绍,栈桥是为运输材料、设备、人员而修建的临时桥梁设施,也就是“施工桥”。栈桥完工后,主桥的建设进度将全面加快。
泉州海湾型大桥合龙
作为省、市两级重点项目,泉州湾跨海大桥是我省目前在建的最长桥梁,建成后环城高速将全线贯通。记者昨日了解到,大桥施工进展顺利,主桥次边跨已经合龙,预计主桥主跨7月底前合龙,主体工程年底前建成,2015年上半年可实现全线通车。
跨海大桥主桥合龙按顺序分成三个阶段,第一阶段是主桥次边跨合龙,第二阶段是主桥边跨合龙,第三阶段是主桥中跨合龙。5月25日,主桥次边跨已成功合龙,为大桥在台风高发季节前顺利进行主桥拼接提供了保证。
跨海大桥投资
第一季度引桥开建第三季度主桥动工泉州湾跨海大桥起于晋江南塘,与泉州市环城高速公路晋江至石狮段相接,在石狮蚶江跨越泉州湾,经秀涂、张坂,终于塔埔,与环城高速一期南惠高速公路相接。建成后,飞跃泉州湾只需8分钟。
泉州湾环城路图项目由跨海大桥和接线工程组成,全长26.7公里。南岸陆地区引桥长2.73公里,海域部分桥长9.72公里,北岸接线长14.25公里,主桥长800米,为主跨400米双塔斜拉桥,通航净高44.57米。项目的关键工程为项目主体——泉州湾跨海大桥,建设从石狮到台商投资区的跨泉州湾大桥,长约12.7公里,总投资70亿元。
2010年8月31日,泉州湾跨海大桥钢栈桥从晋江南北两岸同时动工,掀起了海上环起泉州湾的序幕。如今,栈桥已全部完成,引桥和主桥也即将正式步入建设工序。根据计划,2010年项目将投资10亿元,第一季度开始引桥建设,第三季度完成引桥工程量一半,大桥主体工程开始动工,第四季度完成引桥工程量的75%。
泉州湾跨海大桥施工单位
泉州湾跨海大桥工程施工A1—A6标、施工监理J1、J2标及试验检测服务JC标等9个标段,已分别确定了中标单位。
此次招投标涉及跨海大桥,对施工单位的要求比普通高速公路更高,一共有30多家单位参加角逐。经过公示、法人约谈等多种程序后,中标书已经下发给中标单位。施工中标单位分别如下:A1标段为中铁大桥局股份有限公司,A2标段为四川公路桥梁建设集团有限公司,A3标段为中交第二公路工程局有限公司,A4标段为中交第二航务工程局有限公司,A5标段为中交第一航务工程局有限公司,A6标段为福建省第一公路工程公司。施工监理标段中标单位分别如下:J1标段为中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司,J2标段为福建省交通建设工程监理咨询有限公司。试验检测服务标段JC标段的中标单位为中交路桥技术有限公司。[3]根据合同,各项目分别定下计划工期:A1、A3标段为33个月,A2、A5标段为28个月,A4标段为36个月,A6标段为24个月。
跨海大桥建成后,从晋江、石狮到泉州台商投资区、惠安、泉港将更加方便,可节约时间对完善海西高速公路网络,加强泉州市各片区之间的交通联系,加快区域经济社会协调发展,促进泉州海湾型城市的形成具有十分重要的战略意义。