泉州交警发布八大事故高发路段提醒：车友多加留意

来源:石狮日报 2013-10-21 09:32 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

八大事故高发路段

　　在高速公路泉州段行驶时要注意什么？哪些路段是事故高发路段？泉州高速交警结合2012年至2013年国庆的交通事故的特点，发现事故主要集中在沈海高速和泉三高速上，并在这两条高速路上发现了八大事故高发路段，在此向广大驾驶员发出提醒。

1.沈海高速

　　事故路段一：泉港路段（双向车道）2193公里~2196公里路段：2012年以来，该路段共发生事故106起（亡5人、伤10人），事故类型主要为车辆侧滑失控后碰撞护栏或翻车。事故主要成因为转弯路段，路面积水、超速行驶等。

　　提醒：减速慢行，侧滑时切勿急打方向、急踩刹车，应紧握方向盘、松开油门、点刹制动。

　　事故路段二：大坪山隧道附近（双向车道）2235公里~2239公里路段：2012年以来，该路段共发生事故123起（伤11人），事故类型主要为车辆突然刹车、变道或停车，以致多车追尾或刮擦。事故主要成因为，该路段是隧道前“同向分离”处，驾驶员未提前观察标志牌，临近时突然刹车、违法变道或停车等。

　　提醒：“同向分离”的隧道是橄榄形路线，通过隧道后又会汇聚在同一个路面上，小车两个隧道都可通行，大车只能走右侧车道，请提前观察路面标志，切勿突然刹车或变道、停车。

　　事故路段三：山头、苏厝隧道附近（双向车道）2271公里~2274公里路段：2012年以来，该路段共发生事故131起（亡5人、伤5人）。事故类型、主要成因及提醒同上。

　　事故路段四：晋江出口（厦门往泉州方向）2253公里~2251公里路段：2012年以来，该路段共发生事故123起（伤9人），事故类型主要为车辆突然刹车、变道或停车，以致多车追尾或刮擦。事故主要成因为，该路段是晋江出口和往三明方向互通口，驾驶员未提前观察出口预告标志牌，临近出口时突然刹车、违法变道或停车。

　　提醒：往晋江和往三明都是从该出口驶进，请提前观察路面出口预告标志，切勿突然刹车或违法变道、停车。如错过出口处，请到下一个出口驶出后再返回。

2、泉三高速

　　事故路段一：保福岭隧道附近（泉州往三明方向）37公里~39公里路段：2012年以来，该路段共发生事故92起（亡1人、伤4人），事故类型主要为车辆侧滑失控后碰撞护栏或翻车，事故主要成因为转弯路段，路面积水、超速行驶。

　　提醒：减速慢行，侧滑时切勿急打方向、急踩刹车，应紧握方向盘、松开油门、点刹制动。

　　事故路段二：南安码头出口附近（双向车道）46公里~50公里路段：2012年以来，该路段共发生事故171起（亡1人、伤10人）。事故类型、主要成因及提醒同上。

　　事故路段三：高岭隧道附近（双向车道）52公里~56公里路段：2012年以来，该路段共发生事故167起（亡1人、伤12人）。事故类型、主要成因及提醒同上。

　　事故路段四：（三明往泉州方向）长下坡路段114公里~80公里路段：2012年以来，该路段共发生事故617起（亡22人、伤72人）。事故类型主要为车辆在隧道内打滑后碰撞路肩或追尾；大型车辆制动不及，发生追尾事故；雨天车辆侧滑。事故主要成因为货车严重超载，下长坡时，长时间持续制动，以致制动减弱、失效，在遇险情时，制动不及，发生追尾。同时，货车持续释放刹车水为轮毂降温，致路面湿滑，特别是隧道内，以致车辆容易在隧道内打滑。另外由于弯道多，车辆超速行驶，雨天容易发生侧滑。

　　提醒：该路段为连续长下坡，落差406米，最大纵坡度4.814%，坡长34公里，隧道多，弯道多，路况复杂。下长坡时，请货车挂低速挡，切勿挂高速挡和超载行驶；小车切勿超速，通过隧道、弯道时请提前减速。（记者洪亚男通讯员舒显镜）

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