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注意!泉州市区刺桐路双向“绿波”通行 减少等红灯时间

来源:闽南网 2021-02-24 18:14 http://www.mnw.cn/

  闽南网2月24日讯(闽南网记者陈玉玲吴圳烽通讯员赵美缘文/图)继泉州刺桐大桥恢复通车后,“门面道路”刺桐路的交通流量持续增大。今日,闽南网记者获悉,在道路现状通行条件无法继续扩容提升的情况下,为提升道路通行效率,泉州交警部门对刺桐路沿线的红绿灯路口进行了重新优化调整,实现了刺桐路的双向“绿波”控制,使车辆少等红灯,缩短了行程时间。

刺桐路津淮街口

双向采用绿波

不用时段不同车速

  据介绍,交通信号“绿波”控制,是在对道路或路段上各个路口信号灯实现协调联动的基础上,计算车辆通过某条道路或某一路段的时间,再对各个路口的红绿灯信号配时进行科学的优化调整,使车辆在设定的行驶速度下通过时能连续获得绿灯信号,畅通无阻地通过沿途所有交叉口。

  此次刺桐路(东湖街至宝洲街)实现的双向“绿波”,由南往北方向,从刺桐大桥往北直行为起点,终点为刺桐路左转东湖街方向;北往南方向,从刺桐路与东湖街北进口往南直行为起点,终点为刺桐路右转宝洲街方向。

  “绿波带”启用后,车辆的行驶速度应该是多少呢?民警建议,车辆经过“绿波带”的时速为早晚高峰时段(7:20-8:40、17:00-19:00)平均车速45km/h,其余时段平均车速50km/h。

  需要提醒的是,如果驾驶人未按照规定速度匀速通过以上“绿波带”路段,还将会遇上红灯,遇到这种情况应耐心停车等待,按信号灯指示通行,切勿闯红灯或闯黄灯。

停车次数和行驶时间减少

道路通行效率提升

  “绿波带”试运行后,刺桐路的通行效率得到提升。

  据介绍,在高峰期时段,从刺桐路南向北的停车次数基本上由4次减少为1次,平均行程时间由7分49秒缩短到5分07秒;北向南的停车次数基本上由4次减少为1次,平均行程时间由7分9秒缩短到5分17秒。在平峰期时段,南向北的停车次数基本上由5次减少为0次,平均行程时间由9分3秒缩短到4分32秒,北向南的停车次数基本上由4次减少为0次,平均行程时间由7分35秒缩短到4分36秒,优化后不同时段的车速均有较大提升。

  “在道路非饱和的状态下,刺桐路的绿波通行效果良好。”民警说,根据多次调试和现场实测,高峰期受进口道通行能力不够的影响,泉秀刺桐、津淮刺桐南进口,直行车往往难以一次通过。目前,在这两个路口已经设立了直行待行区,后续还会继续提升改进。

  据悉,交警部门已在安吉路、东湖街、S307新华路至宏福路、津淮街、滨海大街、丰泽街等多条主干道设置了"绿波带"。其中,以安吉路、S307主干道明显,"绿波"效果显著,市区道路容易受车流量及电动车、行人过街等的横向干扰,影响正常的"绿波"通行。

责任编辑:凌芹莉
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