福厦高铁泉州湾跨海大桥主墩钢吊箱完成 预计2022年建成
3月25日上午，随着起重船缓缓落钩，国内首座跨海高速铁路桥——福厦高铁泉州湾跨海大桥77号主墩钢吊箱顺利下放到位，至此，大桥双主墩钢吊箱吊装施工圆满完成。
起吊钢吊箱，然后精准下放。
据悉，福厦高铁6标是全线施工难度最大的标段，起于泉州台商投资区，跨越泉州湾进入晋江市，线路全长27.455公里。本标段以桥梁施工为主，其中，泉州湾跨海大桥是全线重点控制性工程，全长20.287公里，海上桥梁长8.96公里，主桥长800米、主跨400米，是国内首座跨海高速铁路桥。
新建的福厦高铁（又称“福厦客专”）北起福州市，南至厦门市和漳州市，正线全长277.42公里，设计时速350公里，按工期安排，项目计划总工期为60个月，预计2022年建成通车。（记者陈小芬 通讯员李然犀 张延涵 尹旺 文/图）
责任编辑：凌芹莉
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