二维码管理构件
泥浆、砂石分离“零污染”
除了智能化施工外,项目还引入信息化管理,应用BIM和“互联网+”技术,对信息集中管控。日常生活所用的二维码也应用于技术交底、机械设备、原材料、半成品、构件等的管理。
对建筑垃圾的环保处理,该标段也自有一套。目前高速公路桩基施工过程中产生的泥浆,一般是用泥浆车把泥浆运到弃渣场,让其自然干化,甚至有的项目乱排乱放污染环境,泉厦漳城市联盟路泉州段A3标引进泥浆分离器,将泥浆分离成泥沙饼和清水,基本实现泥浆“零污染”。废渣废水的处理也是如此,改变了传统的定点堆弃造成的环境污染、后期处理费用高等问题,引进砂石分离器将废水、废渣、残余砼分离成砂、碎石、水,可以重复利用,同时也保护了环境。
泉州再添跨海大桥
安海湾特大桥主栈桥已完工
目前,泉厦漳城市联盟高速路泉州段已完成年度投资6.54亿元,占年度计划59.45%。临建工程完成90%,路基完成23%,桥梁涵洞完成13.5%。全线没有一座隧道,桥梁成为该项目的建设重点,特别是安海湾特大桥的建设,是整个项目的控制性工程。
安海湾特大桥全长约7.5公里,包括主桥和东、西引桥。主桥长570米,横跨晋江东石镇与南安石井镇之间的安海湾,是双塔双索面组合梁斜拉桥,索塔采用H型钢筋混凝土桥塔,主塔高129.7米,建成后将是泉州又一座跨海大桥,大桥主栈桥已施工完成,正在进行支栈桥施工。
【项目名片】
据介绍,泉厦漳城市联盟高速公路泉州段是泉州首个引进社会资本投资的高速公路建设项目,采取的是“PPP+施工总承包”的建设模式。项目起于晋江市永和镇福田村附近,设福田枢纽互通接已建成通车的晋石高速围头疏港支线,经晋江永和镇、安海镇、东石镇,跨安海湾后进入南安石井镇,设促进枢纽互通接已建成通车的南石高速公路,终于石井镇坂头村泉厦交界处接厦门海翔大道。项目设计速度100公里/小时,双向六车道,设福田(枢纽)、永和、东石、促进(枢纽)、院前5处互通式立交,路线全长约27.36公里。
作为泉州环城高速“大环”的最后一个成员,泉厦漳城市联盟高速公路泉州段建成后,将促使南安石井、晋江东石、安海、永和等乡镇进一步融入泉州环湾都市圈。这些地区的群众前往石狮、泉州台商投资区、惠安东部,以往需走国省道,或者绕道沈海高速、晋石高速、泉州湾大桥的曲折路线,今后则可一线直达,进一步推进泉州环湾中心城市建设发展进程。
同时,放眼闽南金三角的更大范围,泉厦漳城市联盟高速公路泉州段与厦门海翔大道连接,进而延伸到漳州,建成后将强化泉州、厦门、漳州之间的快速联系,进一步缩短泉州台商投资区、石狮、晋江南部、南安南部等地区通往厦门、漳州等城市的距离。