泉州换购超标电动车去哪了？记者跟踪最后“归宿”

来源:泉州通 2016-06-29 09:33 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

　　最后的“归宿地”

　　超标车堆积成山

　　昨天下午，记者在市区一电动车经销商的指引下，走访位于鲤城区新华南路附近的一个废品收购站。据介绍，这里就是被淘汰的超标电动车的一个集中“归宿地”。

　　记者在现场看到，在一个两三百平方米的铁皮仓库内，几百辆超标电动车堆积成山。仓库的角落里，被拆解的零部件按塑料、铁架、电池、电机、电线等分别堆放。

　　“以前我们都只是收一些纸皮、废铁之类的，这几天整个仓库都堆满了超标电动车。”该废品回收站的张师傅告诉记者，这几天他们回收了四五百辆超标电动车，整个仓库装不下了。

　　张师傅表示，废品收购站都是直接与中山路的电动车经销商合作，将市民换购的超标车运往收购站后，电池会按照约定退还给经销商，剩余的部分拆解后成为废品，分类送往回收站。张师傅说，对他们来说，超标电动车的铁架、塑料、车轮内胎、电机、电线也都是“宝贝”，可以分开以不同的价格卖给回收站。其中，电动车电机内拆解出来的各类金属回收价值较高，每公斤回收价20几元。

　　十分钟拆一辆

　　车架被压为铁块

　　牵来一辆红色的超标电动车，熟练地将车牌拆卸下来，拿起剪刀将车牌剪成碎片。昨天下午，记者在废品收购站看到工人现场拆解超标电动车，整个拆解过程10分钟内就可以完成。

　　工人拿起锤子，将电动车的塑料外壳敲碎，拆卸；紧接着拿起剪刀，利索地将电动车上的电线剪掉，将电动车内的零件取出分离。最后，超标电动车的车轮也被拆下，10分钟还不到，一辆超标电动车就只剩一个车架。拆解后，工人们会将各类零部件分类，车架被放到三轮车上，运到门口的货车上。据张师傅介绍，超标电动车上拆卸下来的车架，会被运往回收站进行压缩，压成铁块后，回收利用。

　　张师傅说，如果保留车架，可能还会有人进行电动车复原，但是车架压成铁块，就不可能再被复原了。

　　提醒

　　与商家换购前要先签份协议

　　有读者提出疑问，一些商家推出了超标电动车换购合标电动车的服务，然而，如果换购后，自己的超标电动车发生事故，那原车主是否要担责？就此问题，警方表示，换购后，超标电动车应该要报废，为了防止一些商家将这些超标电动车二次销售，维护原车主自身的利益，车主应该跟商家签订一份换购协议，若出现意外由商家自行担责。（东南早报记者傅恒林书修王盼琛实习生李冰冰蔡雅玲文/图）