泉州宝洲街建停车诱导系统 找车位看诱导屏(图)
闽南网1月7日讯 开车出门，最怕的莫过于找不到停车位，这个问题一直困扰着很多车主。
昨日，泉州交警支队传来一个好消息：泉州市中心市区将全面建设公共停车诱导系统，这个系统可以将道路周边的停车位，通过系统传输到马路上的诱导屏，告诉司机附近哪个车场还有多少个车位。目前，该系统已在宝洲街率先建成，进入调试阶段，很快将正式投入使用。
11块三级诱导屏，分布在各个停车场
哪里有车位 看路边诱导屏
昨日下午，海都记者来到宝洲街田安路口，只见在宝洲街由西往东方向，右手边的绿化带旁，竖立着一块大显示屏。屏幕上有4行字，每一行都标注着P字样，还有箭头指引方向，并且显示往前多少米，哪个位置有多少车位。
这就是停车诱导系统的诱导屏，由于目前该系统还处于调试阶段，因此屏幕显示出来的车位个数，还只有七成的准确率，等调试期过后，便可以准确显示出停车位个数。民警称，在2800米长的宝洲街上，类似的大显示屏共有4块，分别设在温陵路口、田安路口、刺桐路口、雅园路口。
这种大显示屏被称为二级诱导屏，用来指示就近停车场的方向和剩余车位数。除了二级诱导屏外，宝洲街还有三级诱导屏11块，主要分布在各个停车场，用来指示单个停车场的方向和剩余车位数。市民开车进入宝洲街后，可根据路边二级诱导屏的指示，选择合适的停车场，到达目标停车场附近，再根据三级诱导屏，就可以顺利找到车位。
路口的诱导屏显示附近停车位信息
地面装传感器
车辆一停即感知
诱导屏怎么会知道有没有车位？对此，民警称，系统内的车位信息源自两个部分，一是路内的公共停车位，另一个则为路外的对外开放停车场。
为不影响市民出行，去年民警和施工人员，利用夜间车流小的时候，加班加点施工，在宝洲街182个路内公共车位的地面上，装上传感器。只要有车进入空的车位后，传感器便会感应，并将信息发送到停车信息系统，系统将信息传输到后台，再由后台实时更新到诱导屏。民警表示，接下来，这些路内公共停车位，将进行计时收费。
路外的对外开放停车场，便不需要用传感器，只需将停车信息系统跟停车场的系统进行对接，就能够实时掌握该停车场的情况。民警称，宝洲街连接到系统上的停车场有3处，分别为万达停车场、文华酒店停车场及灯星运输停车场，总共有3000多个停车位。
由于路内停车位有限，民警建议市民在停车时，尽量选择路外的停车场，“万达停车场在高峰期时，还能剩余700多个车位”。特别注意的是，不要为了贪图方便而随意违停，若在主干道上违停，被监控抓拍后，将按照违反禁令标志，罚150元，记3分。（海都记者 陈晓婷 见习记者 王金淼 通讯员 邱文峰 文/图）
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