当地时间24日,美国汽车工人联合会对底特律三大汽车制造商的罢工进入第10天。与此同时,美国汽车工人联合会与三大汽车制造商的谈判仍在继续进行,劳资双方的谈判也没有明确的成果。
就在前一天,由于与通用和斯泰兰蒂斯这两家汽车制造商的谈判陷入停滞,全美汽车工人联合会宣布,将罢工扩大至全美范围内,通用和斯泰兰蒂斯旗下所有零部件分销中心都将参与罢工。
美国汽车工人与通用、福特和斯泰兰蒂斯三家汽车制造商的合同已于9月14日到期,工会要求汽车公司提高薪资,养老金、医疗、失业等保障,以应对美国通胀高企带来的生活成本危机。
因双方协商没有达成一致,从当地时间15日凌晨开始,约有12700名来自美国汽车工人联合会的工人开始罢工。
据美国智库安德森经济集团发布的一项分析报告显示,截至当地时间22日,为期一周的罢工带来的经济损失高达16亿美元。
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