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“中国式过马路”厦门今起开罚 泉州式咋办

来源:闽南网 2013-04-20 08:29 http://www.mnw.cn/
[摘要]“凑够一堆人就可以走了,和红绿灯无关。”这样的“中国式过马路”,相信很多市民也干过。不过,从今天起,在厦门,行人闯红灯将面临处罚,除了可罚款10元外,还将纳入“诚信信息共享平台”。

中国式过马路1
昨日傍晚5时31分,泉州市区城雕路口,闯灯的行人与机动车混行

中国式过马路2
悦华酒店楼下路口,一名孩子连两秒红灯也等不了
中国式过马路3
九一街和温陵路路口,学生和带着小孩子的女士闯过红灯

  闽南网4月20日讯 “凑够一堆人就可以走了,和红绿灯无关。”这样的“中国式过马路”,相信很多市民也干过。

  不过,从今天起,在厦门,行人闯红灯将面临处罚,除了可罚款10元外,还将纳入“诚信信息共享平台”。

  也就是说,如果你闯红灯被逮住了,要交钱,还会留下“诚信污点”,将来就业、贷款、考驾照、办保险等时,都会受影响。

  有读者会问,平常身边闯红灯这么多,也没见谁被罚过。它到底是不能处罚,还是没有处罚?

  答案是,有规定处罚,只是一直没有执行而已。

  我国《道路交通安全法》规定,行人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处以警告,警告后不改正的,处以十元罚款。只是,执行中,多是以柔性劝导为主。行人行动的自由度也大,处罚轻微,故而违法成本极低。

  厦门市委文明办一相关负责人透露,“诚信信息共享平台”由市政法委、市府办、市委文明办、法院、信息产业局牵头,工商、税务、银行、保险、交通等诸多相关部门和单位共同参与搭建。

观察泉州街头行人闯红灯实录

最多时,一次红灯113人次闯

  昨日上午11时30分、11时50分和12时20分三个时间段,在温陵路与九一街路口,记者记录三次红灯时,闯红灯人次分别为48人、21人和113人。而这里的红灯周期,仅约100秒钟。

  在田安南路与津淮街路口,昨日上午11时30分至12时,半小时闯红灯者也有98人。

“分段式”过街,闯红灯的人多

  泉秀街与刺桐路路口,是一个“分段式”红绿灯,市民需经过两次红绿灯才能到街对面,且走到街心时常常遇到第二个灯是红灯。昨日上午11时20分,记者发现一次红灯最多时有29人闯。

  其中,很多人在第一个红绿灯时会选择等灯,而第二次红绿灯时则选择紧跑几步,闯灯而过。

闯红灯的,超七成都是骑车人

  记者在数个路口发现,路面车流量较少时,以电动车和借道的摩托车为“先锋”,市民纷纷“中国式过马路”。闯红灯市民中,超七成是骑车人。

  当交通高峰期时,车辆通过路口较多,市民等待的人较多,都挺自觉,只有个别人欲闯红灯。但一些骑车人甚至不管民警劝导,加速过街。

民警现身,闯灯人数大为减少

  温陵路与九一街路口岗亭民警说,中午的交通高峰期是11时45分至12时15分,该路口有4名民警均到位,闯红灯现象明显下降。但民警去吃午饭后,闯红灯的人又多了起来。

  在泉秀街和刺桐路口,交通高峰期时,路面人车流量剧增,有民警执勤,闯红灯的市民也变少了。同样在田安南路与津淮街路口,中午有4名协警各守一个方向疏导,协警一声哨响,闯红灯者明显下降。

红绿灯转换时,闯灯人数最多

  昨日上午,在泉州汽车站与泉州中医院人行横道上,半小时闯红灯者保守估计超150人。记者发现,红灯刚亮及快要转变为绿灯时,闯红灯的人数最多。而遇有行人通行时,也很少有车辆让行。

  该时段学生过街较多,学生群体大都较遵循交通信号灯,但部分骑车学生仍然选择闯红灯。(N许茵茵 魏暾 涂传之 林莉莉 陈晓婷 陈邵珣 黄谨 田米 吕波 谢明飞 实习生 梁政 文/图)

泉州式过马路
拉绳拦人,这是泉州阻止闯红灯最有效的方式了

“泉州式过马路”到底该怎么办?

  闽南网4月20日讯 “中国式过马路”开罚,厦门、南京、杭州等都动起真格。那么,以电动车、自行车和行人组合闯灯的“泉州式过马路”,又该如何治理?

  在街头采访中,闯红灯的市民给出的解释五花八门,而从2007年以来,泉州也曾多次试图对行人闯红灯执法,但收效甚微。

  泉州如何破解这一难题,一位一线民警说了两点,挺有启发:第一,曾有数百名警校学生到泉州实习时执法,效果不错;第二,就是加大处罚力度,比如开车闯红灯改罚6分,效果就出来了。

  对此,泉州交巡警支队一位负责人表示,执法难以出效果。他还说,希望市民提些建议,集思广益。

街头采访:闯红灯的理由五花八门

“几步路还等99秒,不傻吗?”

  昨日上午,在刺桐路与泉秀街路口,公司职员苏先生遭遇“分段式”红绿灯,走到内沟河上时遇到红灯。

  他观望了一阵后闯了红灯。面对记者询问,苏先生说,“这路上都没车了,就这几步路我等99秒,不过来不是傻吗?”

“我赶时间,你罚款吧”

  在田安南路与津淮街路口,一名小伙骑车闯红灯被协警拦下。协警原想口头警示,但小伙子一边说“赶时间”,一边还说粗话。

  协警让小伙子出示电动车合格证,他这才连说抱歉。他说自己急着赶去上班,“你罚50元我也交,我真的赶时间,放我走吧。”

“我今天心情不好”

  在九一街和温陵路这个十字路口,一位怀抱婴儿的年轻妈妈,连闯两次红绿灯,从丰泽街儿童医院一侧走到中国邮政楼下。记者问她为啥抱着孩子闯红灯,这位年轻妈妈竟称“我今天心情不好”。

“没车嘛,现在可以走了”

  “赶时间”、“没车了”,这两个闯灯理由最多。昨日中午,泉州三中的宁同学,企图闯红灯过马路,被车流逼退后,又再次无视红灯横穿。被记者拦住后,宁同学若无其事地说:“没车嘛,现在可以走了。”

“习惯就好,等灯时刷刷微博”

  采访中,记者也遇到一些养成了良好习惯的市民。在刺桐路和泉秀街路口,附近上班的职员陈先生和吴女士就无视周边闯灯的人,而选择遵守规则。陈先生说,“这路口天天走,遵守交通习惯就好。如果遇上红灯长,就聊聊天,要么掏手机刷刷微博。”

一线民警:你看现在开车闯灯的就少

  对于厦门开罚“中国式过马路”,一位路面执勤的民警认为,在泉州可能难以执行。

  他的理由是,泉州车多,不少路口设计本身有问题,加上闯红灯的人太多了,“法不责众”,执行处罚有难度。

  据介绍,几年前,泉州也曾对行人闯红灯的行为罚过一阵。当时,恰好有一批数百人的警校学生来实习,于是在路面手持事先印好的小额罚单或告诫单,专罚闯红灯的行人,现场罚款,效果不错。

  警力不足,要想处罚到位,加大处罚力度也是办法。

  这位民警说,厦门将闯红灯者纳入诚信记录就非常好,“处罚要有警示性,开车闯红灯现在扣6分,效果完全不一样,闯的人就少。能让不闯红灯的意识深入司机头脑。”

警方行动:

尝试引导、处罚和专项整治,效果都不佳

  处罚“中国式过马路”,泉州警方也曾实行过,但效果不佳。

  2007年3月底,泉州警方首次对闯红灯的行人、非机动车进行处罚。行人闯红灯将被处警告或罚款10元,而非机动车闯红灯将被警告或处20元罚款。2010年8月,泉州市区开展行人、非机动车闯红灯专项整治,半个月告诫了4000多名行人。

  2011年5月,泉州中心市区一些路口实行拉警戒绳治理行人和非机动车闯红灯。绳子一拉,闯红灯的行为明显减少,但拉绳的人一下班,闯红灯的现象立刻“满血复活”。泉州市委文明办工作人员郑女士介绍,目前泉州还有3个路口试点文明引导员引导。

  警方也曾和学校合作,对闯红灯的学生进行登记,抄送学校后进行教育,效果也不明显。

  交巡警一负责人:为什么泉州人到厦门,就不闯红灯了?

  对于处罚不到位,泉州市交巡警支队一负责人分析原因说,主要是许多人未随身携带身份证,不给钱也难以进一步处罚。此外,闯红灯的人太多,警力不够,使得执法难以持久。

  再一个原因,就是市民从众跟风心理,以及对于“法不责众”的侥幸。

  这位负责人反问说,“为什么很多泉州市民,在泉州随意闯红灯,到厦门却变得守规则了?”他说,其实罚款也只是一种方式,最重要的还是市民养成文明习惯,每个人都遵守规则,形成文明出行氛围,不守规矩就变得很少了。

  他希望,市民们能够集思广益,提供一些好的意见来破解这个难解之题。

有网友说:

  大家都会学乖的吧,谁会跟钱过不去?@完美

  闯红灯不对,但是谁又喜欢闯红灯呢,谁又不珍惜自己的生命呢?处罚肯定是应该的,但是影响以后的驾考、贷款就严重了。@猫猫控__angie

  这个条例出来,大家都会学乖的吧,谁会跟钱过不去?@看雨

  处罚“中国式过马路”要从娃娃开始教育。在泉州,行人、非机动车闯红灯最多的两类人,一是老阿婆阿伯,再就是穿着校服的学生。老人家还可以理解,学生闯红灯,学校是怎么教育的呢?(N涂传之 林莉莉 陈晓婷 陈邵珣 黄谨 田米 吕波 谢明飞 文/图)

责任编辑:hdwmn_ctt
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