三明陆地港仓储区5月正式投用 将成闽西北物流集散地
再过一个月，三明陆地港仓储区才正式投入使用，厦门易城商城却早早来“下单”，租了1200平方米的公共仓储空间，准备作为其闽西北的分拨中心。
三明陆地港仓储区
4月17日，工人们正在对仓储区外墙进行贴砖，在现场指挥的三明港务发展有限公司总经理白德华最近天天都来“报到”，督促工人赶工，确保工程按时交付投入使用。“效率就是金钱，企业拼的就是服务最后一公里。”白德华说，沙县是福建省的交通枢纽，把分拨中心设在此地，顾客享受“快速服务”，企业节约了成本，鼓了腰包，何乐而不为。
2012年开工建设，2013年1月份，一期工程投入使用，陆地港正式运营，企业在家门口实现报关报检业务，把“海港”搬到了山区。同时启动二期工程建设，包括仓储区和商贸区，目前包括公共仓储区和保税区的仓储区建设已经接近尾声，为陆地港增添了丰富的“内涵”，陆地港作为闽西北物流集散地的功能正在逐步显现。
距离动车北站1.5公里，距离即将通航的三明机场7公里，陆地港显示出它独特的交通魅力。
“一点都不逊于沿海。”三明纺织股份有限公司进出口业务部经理罗绪德说。“家门口的海港”给三明广大进出口企业带来福音。
罗绪德与进出口业务打交道5年，充分感受到陆地港给山区企业带来的新变化。
“以前报关都要到厦门口岸，进出口一票，包括交通、住宿、伙食等差旅费，少说也得2000元。现在有了陆地港，这些钱基本都可以省了。”罗绪德说，现在公司进口业务都在陆地港办理，去年进口棉花、棉纱等600多吨，货值200多万美元，差旅费用至少节省了2万元。
目前，共有50多家企业在三明陆地港办理进出口业务。今年第一季度，陆地港完成进出口集装箱2887个标箱，货值14395.1万美元。
省时省力又省钱，这是许多企业对陆地港发挥作用的中肯评价。目前，陆地港保税区硬件配备也已完成，待国家批复后就能马上投入使用。保税区具有保税功能，企业从保税仓库出多少货就缴纳多少税款，再也不用一次性缴清所有税款，为企业缓解了资金压力。
企业在关注陆地港，政府及有关部门也时刻在关注着。就在隔壁的三明生态工贸区管委会从项目落地、土地平整、办证办照各个环节都全程介入，陆地港首期工程180天即建成投入使用，他们的功劳不可小觑。就在前两天，招商服务中心还为陆地港解决了建设过程中土石方缺口的问题。
扫除了前进中的“障碍”，陆地港这匹马跑得更快。目前，三明顺丰、圆通、EMS等一些物流企业也在与陆地港洽谈合作，有了物流配送，陆地港将与南平、龙岩、宁德等地实现“无缝对接”。
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