交通基础建设硕果满枝
“十二五”期间,全市完成交通投资530亿元,其中公路310亿元、铁路193亿元、机场27亿元,年均投资额106亿元。
截至2015年底,全市公路总里程达14616公里,较“十一五”末增加955公里,提高约6.9%;路网密度较“十一五”末提高约6%。
五年来,全市先后建成三明北、尤溪西、泰宁西、建宁北等一批综合客运枢纽,“零距离换乘”“一站式出行”等理念逐步深入,实现全市12个县(市、区)均设有二级以上公路客运站。
公路港、陆地港等货运枢纽站场加快发展,建成县级以上货运枢纽9个,公路铁路实现快速衔接,货运枢纽站场体系支撑形成的物流运输网络初显成效,站场的综合性、基础性和高效性特征逐步凸显。
向莆铁路三明段建成通车,结束了单线、低速铁路的历史,进入双线快速运输动车时代,“一纵一横”铁路运输通道形成。
目前,三明境内铁路正线里程达到370公里,全部为电气化铁路。向莆铁路的开通使三明更便捷联系沿海地区和内陆省份,实现了公铁联运。境内在建铁路里程达120公里,除了南龙铁路,兴泉铁路、浦城至梅州铁路建宁至冠豸山段前期节点工作有序推进。
全市高速公路通车里程居全省前列,先后建成永宁、建泰、漳永、莆炎高速三明莘口至明溪城关段,提前实现县县通高速,新增通车里程238公里,通车总里程达到650公里,形成“一纵两横两联”高速公路骨架网。
普通国省干线新(改)建377公里、“改善工程”272公里,通车里程达到1407公里,二级及以上公路占64%,实现通邻近设区市、市通县公路达二级及以上技术标准;三级以上公路乡镇节点通畅率达到97%,基本实现镇镇有干线。
农村公路“四好公路”建设成绩突出,新(改)建1483公里,通车总里程达12566公里,乡镇和建制村通硬化路比率均达到100%,经济发达县基本实现2000人以上建制村通双车道公路,农村出行条件极大改善。
全市交通人以前瞻的胆略和眼光,建设一批谋划一批交通大项目。我市共有75个项目、1022公里、总投资583亿元列入2014至2018年省上交通建设计划盘子。目前,各类项目正在紧锣密鼓地实施中,正有力拉动我市经济发展,为稳增长作出积极贡献。
交通改变历史,时间置换出无限的发展空间。作为山区的三明,往东看,大海近在咫尺;回首望,腹地无限广阔;向上看,万里蓝天任翱翔。三明开启了“沿海市”新思维,正成为内地链接沿海的交通枢纽城市,开始走向深蓝时代。