成都女司机被打事件真相背后 社会浮躁催生"路怒"司机

　　5月3日，一段成都男司机将女司机逼停后当街殴打的视频引发数万网友转发，几经发酵，引发社会高度关注。对打人的男司机如何量刑？该事件背后的社会根源是什么？带着这些问题，中国网记者采访了相关法学专家、社会学专家。专家认为，男女司机的“任性”、法规意识淡薄导致悲剧的发生。对男司机的量刑不会太重，还会考虑女司机有无过错。根源是社会喧嚣浮躁在个人身上的体现。

事由

强行变道相互别车惹的祸

　　据成都警方公开的视频显示，事发前，先是女司机行至一出口处附近时，连续变道引起男司机不满，随后两车疑似斗气，相互多次“别”车。随后女司机接受当地媒体采访时所言也证实视频的事实性。“其实，我当时要是不变那个道，后来也不会被打。”被打女司机卢某接受采访时小声地说。

　　据警方知情人士称，根据对卢某的调查，以及警方目前掌握的证据，卢某在三环路上从第二条车道跨越实线进入第四条车道，后经匝道口驶离三环路主道进入辅道，其在这一行驶过程中违反了禁止标线，将面临罚款100元、记3分的处罚。“这个处罚她(卢某)是跑不掉的。”

看法

男女司机“任性”导致悲剧发生

　　对于男司机暴打女司机事件，网上掀起轩然大波，有人说男司机打人不对，也有人说女司机违章在先，该打。对此，北京大学社会学教授夏学銮用当下最流行的两个字“任性”来评价打人事件。他对中国网记者说，男女司机的“任性”、无法规意识、无法治观念导致悲剧的发生。

　　他说，女司机随意并线违章，无法律观念，无道路安全意识，在路上开车像在自家后花园开车一样，无视公共安全。男司机随意打人也没有法规意识，不懂法。女司机违章由交通部门处理，也不能粗暴地拳打脚踢，有失对女性的尊重。

法律不保护侵害别人过程中吃了亏的人

　　而中央民族大学教授田小穹则从法学角度看待男司机打人事件。他说，在处理纠纷中，认定一个人是否违法犯罪以及要不要追究责任，追究什么样的责任，要分析过错，看谁是引起纠纷，扩大纠纷的人。在都有过错的情况下，要根据过错程度以及过错在纠纷产生，发展的过程中所起的作用决定谁违法犯罪并承担相应责任。不能简单根据谁吃亏了下结论。

　　“这种态度符合我国法律的立法精神。在刑法上，我们有正当防卫甚至无限防卫的规定，在民法上，我们有过错原则。法律保护的是无辜受侵害的人，不是侵害别人过程中吃了亏的人。”田小穹告诉中国网记者。

量刑

对男司机量刑要考虑女司机有无过错

　　那么对打人的男司机会如何量刑呢？田小穹分析，对男司机的量刑以认定他的行为构成犯罪为前提。目前，还不能认定他的行为构成犯罪。即使认定他的行为不正当，也要看他行为造成的后果，情节是否严重。目前，女司机的伤情还不清楚。如果女司机的伤情达到轻伤以上，就要认定他的行为构成故意伤害罪，然后根据女司机的伤情程度以及他的行为恶劣程度决定对他的量刑。

　　“量刑过程中，还要考虑女司机有无过错，过错程度。从披露出来的情况看，男司机的行为未必被认定为犯罪，即便构成犯罪，也未必很重，三年以下徒刑或者缓刑都是正常的。”田小穹对中国网记者说。

根源

社会喧嚣浮躁文明自觉缺失催生“路怒“司机

　　这个事件背后深刻的社会根源是什么？为何催生出这么多的“路怒”司机？夏学銮教授表示，这起事件看似一个小事，实际上是社会喧嚣浮躁在个体身上的体现。

　　他说，“路怒”司机与驾驶习惯不好、交通拥堵环境有关，更与司机自身素质与法规意识有关。中国汽车数量急剧上升，一下子进入汽车时代，但是司机的素质和法规意识还没有提高，文明自觉还没形成。所以，进入汽车王国的中国还没进入汽车文明时代。加上社会浮躁，个人难以静不下心来。司机在驾驶中遇到交通拥堵、恶劣天气、野蛮驾驶行为等各种压力时势必会抢道，这些都会催生“路怒”司机。

　　在引导驾驶人文明开车方面，政府还需要有哪些作为呢？对此，夏学銮说，政府要细化法规，严格执法。交管部门要做好道路疏通工作，减少拥堵；另外政府对驾驶人的教育也要跟上，培育他们的法规意识和法律观念，对违章驾驶行为处罚要严厉。多管齐下根除“路怒族”的土壤，让社会拥有一个畅通、安全的驾驶环境。（记者张艳玲）