1月以来南京已有20多辆车自燃车辆老化是首要原因

来源:扬子晚报 2018-03-28 10:19 http://www.mnw.cn/

　　1月以来南京已有20多辆车自燃

　　交警昨发安全预警，建议6年以上车龄的机动车及时“体检”

　　很多人的观念中，夏天是汽车自燃的高发季节，可据南京交管部门统计，从今年1月至今，南京已经有20多辆车发生了自燃。其中，大部分是线路老化引发。交管部门昨天专门就此发出安全警示，随着气温的逐渐升高，车辆自燃风险还可能进一步加大，对于6年以上车龄的机动车最好及时进行“全身检查”。通讯员宁交轩扬子晚报记者郭一鹏

　　频发：3个多月20余起自燃

　　统计显示，南京交警指挥中心今年来已接到汽车自燃类警情20余起。3月26日14时30分，南京栖霞大道红枫街路段，某物流公司一辆装载钢筋的大货车发动机仓内发生自燃，所幸一辆正在作业的洒水车经过。于是，洒水车立即变身“消防车”将明火扑灭。经了解，该车是2010年首次登记上牌，驾驶员称这次车辆自燃应该是由于车辆线路老化导致。

　　3月21日16时03分，南京交警指挥中心接到报警称，应天高架西向东方向有一辆黑色小车发生自燃。机动大队交警仅用7分钟就赶到现场，然后设立了警戒区并用随车配备的灭火器扑救，随后赶来消防官兵用高压水枪扑灭了大火。驾驶人称，自燃的小轿车是2007年购买的，车龄虽然已经11年了，但一直在正常进行年检和保养，可没想到发生自燃。

　　分析：车辆老化是首要原因

　　交警分析得知，从自燃车辆的车龄来看，普遍使用年限较长，最长的有13年，自燃原因都是由于线路老化导致。值得注意的是，上述车辆均正常进行车辆的年检以及保养，但是并没有阻止自燃发生。交警表示，部分车主在保养车辆时，有的选择在汽修小店、甚至是网购所需保养品自己进行维护保养，虽然根据保养手册更换了保养所需的配件及油液，但忽视了对车辆内部线路以及车辆整体的检查。

　　此外，还有的车主为了追求车辆的个性化，擅自加装了灯具和其他设备，因对车辆的电路进行了改动也增加了车辆自燃风险。

　　建议：专业养护加“自燃险”

　　2012年，国家相关部门对《机动车强制报废标准规定》进行了修订，首次将小、微型非营运载客汽车最长的15年强制报废年限取消，取而代之的是车辆使用15年后，每6个月将进行一次年检，同时还规定对小、微型非营运载客汽车里程达到60万公里的将进行引导报废。按照一年2万公里的行驶里程计算，那么车辆的理论使用寿命将达到30年。

　　车辆使用年限的延长，其实对车辆的日常养护提出了更高的要求。专业的汽车养护机构，往往配备更有丰富经验的技师，以及专业的技术设备。如果车辆不幸发生自燃，常规汽车保险中的车损险和三责险并不会予以理赔，此时车辆的“自燃险”就是化解风险、降低损失的明智选择。

原标题：1月以来南京已有20多辆车自燃交警发布安全预警

责任编辑：方迪