“外卖小哥”交通违法事故多发 全国各地交管部门整治
“外卖小哥”交通违法普遍事故多发
多地交管部门整治外卖车辆违法妙招频出
山东潍坊交警近日做过一个统计，同一个路口，仅在中午用餐高峰期的一个小时之内，就先后有80多位“外卖小哥”经过。这些“外卖小哥”出现的交通违法行为，竟多达30余起。
资料图：外卖女骑手。中新网记者 富宇 摄
随着互联网订餐的快速增长，外卖送餐越来越方便民众的生活，外卖送餐人员无视交通法规导致的交通事故也时有发生。目前，全国各大城市“外卖小哥”交通违法较为普遍，事故发生率呈高发态势。
《法制日报》记者今天从公安部交通管理局了解到，各地公安交管部门施重拳、出妙招，通过对外卖企业和“外卖小哥”进行有效的日常监管和教育培训，遏制外卖交通乱象，促进了交通治安环境持续转好。
“骑手”交通违法致事故多发
近日，江苏省南京市公安交管部门首次公布互联网外卖企业交通事故“黑榜”，上半年南京共发生涉及外卖送餐电动车各类交通事故3242起，造成3人死亡，2473人受伤。
上海公安交管部门公布的数据显示，今年上半年，上海发生涉及送餐外卖行业的伤亡道路交通事故76起，平均每两天半就有一起因“外卖小哥”违反交通法规而发生的交通事故，“骑手”交通违法行为是事故发生的重要原因之一。
据统计，外卖送餐员最常见交通违法行为有闯红灯、走机动车道和逆向行驶，超速现象也较为常见。由于违法在先，外卖送餐员在交通事故总数中违法担责率较高。个别送餐员发生交通事故后不是积极配合警方处理，而是逃离现场企图逃避事故责任，集中暴露出外卖企业在派送服务管理制度上，存在较大交通安全隐患。
据了解，每个外卖订单都有严格的时间要求，多送订单送餐员才能有更多收入，为了节省时间而违反交通法规，增加了发生事故的概率。送餐员看起来是在和时间赛跑，其实是用生命在赌。
公安交管部门发现，在外卖交通运输工具中，电动自行车占据较大比率，部分送餐员在驾驶过程中存在看手机、接电话等分心驾驶行为，极易引发交通事故。
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