OFO小黄车进驻镇江南通遭叫停 市民质疑政府设阻
对镇江方面提出的三个准入条件，OFO小黄车镇江分公司负责人胡云表示：第一块肯定没问题，免押金是一个趋势。电子围栏，相对于公司来说不是什么为难的事情。第三个问题比较困难，这属于公司的大数据，考量的比较多。
胡云告诉记者，他们主要还在等待镇江出台正式的共享单车管理办法，因此双方迟迟没有正式签订协议。
镇江市城市管理局政治处副主任戴勇表示，目前共享单车的管理方案已经报给市政府了，但是正式出台要有一个研究的过程。对于市民质疑永安行共享单车收费高、涉嫌市场垄断等问题，戴勇认为，这是企业设备和管理成本导致的，任何企业能够满足镇江的三个准入条件，都能在市场上公开竞争。
除了镇江之外，今年4月29日，0F0小黄车在南通也因为未经批准擅自投放被当地城管部门紧急叫停。南通市城市管理局车辆秩序管理处负责人杨久祥表示，叫停主要是害怕共享单车野蛮生长，目前他们也在研究制定关于共享单车的管理办法。
南京交通规划设计院院长杨涛建议，政府部门出台共享单车的管理条款，要从市民的角度多思多想。政府的相关管理规定应该尽快出台，出台后慢慢完善。 (江苏台记者俞海霞)
责任编辑：吴雅静
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