深圳有轨电车试跑 有轨电车图片、运营时间最新进展
深圳龙华现代有轨电车示范线首次试跑 郑小红 摄
【深圳有轨电车试跑】中新网深圳3月30电(郑小红 顾瑾)备受关注的深圳龙华现代有轨电车30日上午上线试跑，意味着有轨电车首次“驶入”深圳，龙华有轨电车工程成为深圳首条有轨电车线路。
此有轨电车示范线全线11.7公里，设置20个站，沿线覆盖深圳龙华商贸区、观澜—龙华高新区、观澜北汽车产业区等人口集聚区。开通后，有轨电车线路将与深圳轨道交通4号线以及规划中的4号线续建线相衔接，其中首期将实现与地铁4号线清湖站的无缝对接。
记者在试跑现场看到，有轨电车外表以白色和金色为主色调，造型简洁大方。车厢两端各有一个驾驶室，车厢内部设置了近60个坐椅，大部分空间留作宽敞的通道，车辆入口地板与站台几乎平齐，更加方便老人、小孩以及残障人士上下车。
轨道交通的员工与首趟试跑电车合影 郑小红 摄
上午9时余，首列试跑电车从示范线主线的河西站站台启动，以每小时15公里左右的低速，沿人民路由南向北行驶，大约2分钟后，到达下一站观城站，全程平顺，行驶噪音较小。
据深圳地铁集团现代有轨电车公司维保部经理苏忠介绍，有轨电车的设计时速达70公里，正式上线运营后，综合限速、停站时间和部分路口红绿灯等候时间，平均时速比公交车快5公里左右，基本可以保持时速23至25公里。
据悉，龙华有轨电车示范线通车后将采用混合路权形式，列车在主干道上实行独立路权，轨道镶嵌在道路中央绿化带上；车辆经过平交路口时和社会车辆共享路权，遵守道路红绿灯规则。当有轨电车到达路口时，电车的信号和交警系统的社会车辆信号将进行智能协调，有轨电车将享有优先通行权。
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