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世界最长跨海大桥 揭秘中国的桥梁建造到底有多牛

来源:央视 2016-09-27 16:16 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

世界著名的桥梁

  人类在桥梁建筑学上经历了很长时间的磨练,最初架在小河之上的桥是用木头、绳索和石头等材料简单罗列起来的。而如今的桥已经不单单是供人们日常谋生必需的通道,而是一种艺术、一种景观,跨越河流、山谷甚至海洋。它们结合古典和现代的双重风格,真正体现出桥梁建筑师的建筑工艺。

  除了上面提到的大桥,世界上还有哪些著名的大桥?一起来看看这些世界桥梁杰作吧!

赵州桥坐落在河北省赵县洨河上,横跨37米多宽的河面,因桥体全部用石料建成,俗称“大石桥”。赵州桥建于隋朝年间公元595年——605年,由著名匠师李春设计建造,距今已有1400多年的历史,是当今世界上现存最早、保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。

  赵州桥坐落在河北省赵县洨河上,横跨37米多宽的河面,因桥体全部用石料建成,俗称“大石桥”。赵州桥建于隋朝年间公元595年——605年,由著名匠师李春设计建造,距今已有1400多年的历史,是当今世界上现存最早、保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。

△  由贺若斯-琼斯和沃尔夫-巴里设计的伦敦塔桥(又名千年桥)不仅是当地地标,同时也是世界最美的桥梁之一。桥身在有船通过泰晤士河时,可以高高抬起。几个世纪前,当还是依靠海路运输的时代,桥身每天都会“开启”五十多次。千年桥的修建共动用432名工人,使用七万吨的混凝土,花了8年时间才完成。

  △ 由贺若斯-琼斯和沃尔夫-巴里设计的伦敦塔桥(又名千年桥)不仅是当地地标,同时也是世界最美的桥梁之一。桥身在有船通过泰晤士河时,可以高高抬起。几个世纪前,当还是依靠海路运输的时代,桥身每天都会“开启”五十多次。千年桥的修建共动用432名工人,使用七万吨的混凝土,花了8年时间才完成。

△  高36米的哈德森波纹桥是新加坡最高的人行天桥,300米长的大桥连接了花柏山公园和直落布兰雅山公园,其波纹状的设计给人一种视觉上的冲击。

  △ 高36米的哈德森波纹桥是新加坡最高的人行天桥,300米长的大桥连接了花柏山公园和直落布兰雅山公园,其波纹状的设计给人一种视觉上的冲击。

△  风雨桥是侗族的特色建筑。

△ 风雨桥是侗族的特色建筑。

  图中的风雨桥位于侗族最大的聚集区——贵州省,长度超过50米,修建于1894年。风雨桥方便行人过往歇脚,也是迎宾场所。通常由桥、塔、亭组成。用木料筑成,靠凿榫衔接,风格独特,建筑技巧高超。桥面铺板,两旁设置栏、长凳,形成长廊式走道。石桥墩上建塔、亭,有多层,每层檐角翘起,绘凤雕龙。顶有宝葫芦、千年鹤等吉祥物。

△  横跨巴西圣保罗皮涅鲁斯河的奥利维尔大桥于2008年五月通车。桥高138米,它的独特之处在于两条交叉(呈现为X型)桥身和一座X型的支撑吊塔。

  △ 横跨巴西圣保罗皮涅鲁斯河的奥利维尔大桥于2008年五月通车。桥高138米,它的独特之处在于两条交叉(呈现为X型)桥身和一座X型的支撑吊塔。

△ 位于意大利城市佛罗伦萨的旧桥

△ 位于意大利城市佛罗伦萨的旧桥

  位于意大利城市佛罗伦萨的旧桥绝对不仅仅是一座桥,它还是一条街、一个集市,也是佛罗伦斯市的地标之一。旧桥始建于1565年,本来是想为当地的贵族修建一条带屋顶的路,但后来有不少手工艺人来到这里,慢慢就演变成一个有趣的大杂烩。 由于年久失修,又经历过几次大洪水袭击,希特勒曾经直接下令要炸掉它。不过,谢天谢地,这座桥至今仍保存完好。

△  2008年9月9日,韩国首都首尔的半坡大桥完成扩建——在桥身两侧安装了10000个喷泉口。改建后,吸引了众多游客前来观看这座每秒喷出数万吨水流的喷泉大桥。

  △ 2008年9月9日,韩国首都首尔的半坡大桥完成扩建——在桥身两侧安装了10000个喷泉口。改建后,吸引了众多游客前来观看这座每秒喷出数万吨水流的喷泉大桥。

△ 德国马德堡附近的易北河上,有一座918米长的大水桥,船只在桥上可以自由的航行。大水桥于2003年10月完工,它是欧洲目前最长的水道桥工程,将东部的“米特兰德运河”与西部的“易北-哈威尔运河”跨越易北河连接了起来。

  △ 德国马德堡附近的易北河上,有一座918米长的大水桥,船只在桥上可以自由的航行。大水桥于2003年10月完工,它是欧洲目前最长的水道桥工程,将东部的“米特兰德运河”与西部的“易北-哈威尔运河”跨越易北河连接了起来。

△  石南花芯研究室设计的“打卷的桥”位于伦敦帕丁顿区。平时看起来就是一座普通的钢结构人行桥,但在船只通过河面时,桥身可以卷起成圈状,以便船通过。桥身由八段钢架构成,内部安置有液压油泵,驱使桥身完成蜷曲的动作。

  △ 石南花芯研究室设计的“打卷的桥”位于伦敦帕丁顿区。平时看起来就是一座普通的钢结构人行桥,但在船只通过河面时,桥身可以卷起成圈状,以便船通过。桥身由八段钢架构成,内部安置有液压油泵,驱使桥身完成蜷曲的动作。

米卢大桥

米卢大桥

  法国南部的小湖山谷上空342米处,建有一座好似飞过谷底的大桥——米卢大桥。这座旷世大桥比埃菲尔铁塔还要高,花费了3年时间修建,于2004年正式通车。站在桥上俯瞰河谷别有一番情趣,当有雾气在桥下山谷萦绕时,会让你感到一阵炫目。桥的平均高度有245米,拥有世界上最长的单桥跨度(即相邻支撑架之间的距离)341米。

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