济南的哥收客管办安慰短信：网约车数量政府定
7月28日下午3点，出租车改革指导意见和网约车管理暂行办法公布。而就在当天晚上11点，的哥王师傅的出租车上便收到了来自济南客管中心的安抚消息。
这条短信内容如下：各位驾驶员师傅：勿虑！勿信传谣！本市网约车数量规模由本市政府决定！新政实施后，无证经营除对司机处罚五千至三万元以外，还要对其平台处罚一万到三万元！是更加严厉的制裁！而且网约车运价水平也由本市政府决定！客管中心发布。由控制中心发自7月28日23时33分13秒。
29日中午，的哥孙师傅说，他也收到了同样的通知，但是时间为29日早上8点56分。“网约车合法后，出租车司机退旧更新还会继续干么？有可能老司机会转行。要看看夏天旺季后之后，出租车营运额怎么样。”王师傅说，前几个月公司退旧更新5辆车，只有一个原车主。
“不管网约车合法之后价格到底是不是会上涨，我们的活肯定会越来越少。”的哥孙师傅说。
不过，也有的哥对“网约车”新政表示了欢迎。的哥宋师傅就说，无规矩不成方圆，网约车肯定有数量限制，而且济南会对车辆和驾驶员有新的要求，“不过需要一个过程”。
日前，济南客管中心为齐鲁晚报记者调取了2014—2016年三年来全市出租车日营业额、日乘次等数据，其中2014年上半年各种专车尚未大面积进入济南，2015年下半年专车数量达到6万辆，远超过全市正规出租车数量。
从营业额上看，2014年每辆出租车日营业额为485.75元，2015年为445.34元，2016年截至7月初日营业额为412.92元。从载客率上看，2014年1—8月份每辆出租车的载客率为64.50%，2015年是61.57%，2016年截至7月份为58.61%。
济南市交通局相关工作人员对记者表示，因为指导意见和暂行办法刚出台，济南正处于学习和研究阶段，具体落地条款需要进一步细化。“一直到济南专车政策落地之前，交通主管部门仍旧按照现行道条查处非法营运车辆，毕竟他们还是没有办理营运手续！”该工作人员表示。
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