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新建福厦铁路控制性工程木兰溪特大桥主塔塔柱完成浇筑

来源:湄洲日报 2021-01-06 17:22 http://www.mnw.cn/

  新建福厦铁路控制性工程木兰溪特大桥主塔塔柱已完成浇筑,正在进行主塔主梁施工。

本报记者 陈斌 摄 木兰溪特大桥主塔塔柱浇筑完成。图为施工现场。

本报记者 陈斌 摄 木兰溪特大桥主塔塔柱浇筑完成。图为施工现场。

  新建福厦铁路是国家“十三五”重点建设项目。其中,木兰溪特大桥全长18746.9米,是全线重难点及控制性工程之一,主塔高85.5米,设计为“宝瓶型”,采用预应力钢筋混凝土结构。

  1月4日下午,记者在项目施工现场看到,木兰溪特大桥主塔处于沈海高速左右幅之间三角区域,左侧紧邻既有杭深铁路线。主塔已完成封顶,最后一节浇筑高度约4.3米。主塔主梁完成首段A1段施工,作业面下方,工人们在拼装挂篮设备,为后续主梁其余段挂篮施工做准备。

  木兰溪特大桥中铁十六局架子九队技术主管杨旭帅说,主塔塔柱浇筑完成,为主塔主梁施工和后续无砟轨道铺设奠定基础。该项目为超邻近既有线施工,确保现场施工作业和铁路邻近营业线安全是重中之重。此次主塔塔柱浇筑是在多次优化和分解方案的基础上,采用全封闭液压爬模施工,大幅降低了涉铁施工安全风险。平时施工中,通过设置“一人一机”专职防护员、建立与动车站密切沟通机制、重点作业铁路“天窗点”施工等措施,确保施工作业和邻近的高速、铁路安全。(记者 郑已东)

原标题:新建福厦铁路控制性工程木兰溪特大桥  主塔塔柱完成浇筑
责任编辑:郑莉莉
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