莆田火车站新增东侧通道 预埋工程进入主体施工
9月18日下午3时30分，经过近20小时的施工作业，由中铁十一局承建的新建福厦铁路莆田火车站新增东侧通道预埋工程筏板第四节混凝土浇筑顺利完成，标志莆田火车站东侧通道工程即将进入主体施工阶段。
据悉，为保证后期莆田火车站运输能力并缓解周边交通压力，我市整体规划了火车站东西通道工程。其中，西通道预埋工程已全部结束，东通道正在施工中。东侧通道为莆田火车站站区南北相连主要干道，道路全长820米，宽26.1米，采用双向四车道，设计时速60公里。
当天上午，记者在项目现场看到，东侧通道预埋工程宽度40米，长度104米，筏板厚度1.2米，分四节施工。其中，筏板第四节与杭深线最外侧股道只有5.5米的距离。10多名工人在作业平面上操作2台天泵，相互配合，将混凝土源源不断地灌入密集钢筋网中（如图）。经过持续紧张施工，筏板第四节在当天下午顺利完成浇筑。
莆田火车站新增东侧通道预埋工程总工朱怀勇表示，东侧通道预埋工程筏板浇筑自8月起施工，目前已经完成两节，预计20天内完成全部浇筑，将为东侧通道主体工程下穿杭深线、新建福厦线提供有力保障。项目部通过科学规划、提前组织、精心防护，确保了浇筑施工对杭深线无干扰，主体工程预计将在10月份开始施工。（记者 郑已东 通讯员 李伟 文/图）
原标题：火车站新增东侧通道 预埋工程进入主体施工
责任编辑：郑莉莉
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