增设左转车道 莆田安福路口通行能力大幅提高
位于莆田市区主干道学园路与东园路交叉处的安福路口，因距市政府及安福电商城很近，交通流量大。此前，由于道路规划及路口渠化岛设计问题，该路口学园路往北方向仅有一条左转车道及两条直行车道，每天上下班高峰时期，该路段都会出现交通拥堵。昨日，记者了解到，目前，安福路口已完成改造，增设了一条左转车道，交通也比之前通畅了不少。
改造后，路口通行能力大幅提高
网友反映路口规划不合理
莆田市交警支队科设大队工作人员介绍，今年4月初，有网友在莆田当地论坛上发帖反映，安福路口的交通规划不合理，容易造成交通拥堵现象。网友称，学园街道从南往安福路口的进口道只有一条左转和两条直行车道，车道数量太少，途经车辆经常在这里排起长龙，而且右转车道过宽，也浪费了有限的道路空间，希望有关部门优化该路口的车道设置。
其实，此前，市交警支队信息化中心也对安福路口的流量流向进行了监测，发现由于该路口直行车辆排队过长，经常导致高峰期发生拥堵现象。因此，交警部门在实地勘查之后，立即向有关部门建议，对该路口进行渠化改造，力求从根本上改变不合理的现状。
路口通行能力大幅提高
记者了解到，经市规划、住建等多方协调分工，近期，该路口已完成规划改造。昨日，交警部门对路口标线、标志重新配置。改造后，莆田学院往安福路口右转的渠化岛后缩，进口道路幅相应拓宽，现状的车道分布为“两左转+两直行”，确保改造后交叉口的通行能力大幅提高。
由于在原来的基础上增加了一条左转车道，交警部门也相应调整了交通信号灯的配时，其中，左转配时微缩，直行的配时适当增加。目前，车流量最大的直行方向，在一个信号灯周期内也能通过更多的车辆。经现场观察，在上下班高峰时段，安福路口的直行拥堵已明显好转。（海都记者 陈盛钟 文/图）
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