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平潭新能源汽车充电服务费过高遭质疑 相关方面回应

来源:平潭时报 2019-09-17 15:14 http://www.mnw.cn/

  “国家在推广新能源汽车,为什么平潭新能源汽车充电站服务费比其他地方高出一倍之多,既然如此,我们为什么还要买新能源汽车?”近日,市民吴强致电《问政平潭》节目反映,平潭新能源汽车充电桩服务费过高,每充一度电就要收取0.9元的服务费,比福州、福清等地高出一倍甚至更多。

  车主:“再加一元,我都能买燃油车了”

  带着吴强的诉求,记者来到位于万宝公园北门的新能源汽车充电站,此时正有两辆新能源汽车停在过道上充电,边上还有两辆新能源汽车在排队等候。

  吴强是一名滴滴车主,经常要给车子充电,而万宝公园北门的新能源汽车充电站成了他经常“光顾”的地方。他告诉记者,原本以为购买新能源汽车环保、使用成本低,但没想到,在平潭,充电成本并不便宜。

  “服务费太高了,福州才收0.4元左右,平潭却要0.9元,以吉利UV450这款车为例,充满需要近60元,在福州的话只要30元,这如果再加1元上去,使用成本就与燃油车一样了。”吴强说,以油电混合车为例,每公里油耗是0.3元。按平潭的充电桩收费标准,新能源汽车每公里油耗在0.2元左右。

  按照吴强的描述,记者打开相关APP看到,万宝公园北门充电站的充电费用为每度电1.3208元,其中电费为0.4元多,服务费0.9元,附近的龙王头景区充电站、莲花山景区充电站的价格也都一样,而山水时尚酒店附近的充电站收费为每度电1.2208元。

  “特来电”公司:“收费有标准,根据平潭物价水平确定”

  据了解,新能源汽车充电桩收费由电费与服务费两部分组成,电费按国家规定,统一标准收取,服务费由企业决定。国网平潭供电公司副总经理林学强介绍,按照《关于落实调整充电电价及服务收费标准的通知》规定,经营性集中式充电设施充电服务收费上限标准为每度电不高于0.9元,目前,由国网平潭供电公司投资建立的充电桩主要有两种收费模式,一个是公交车专用的充电桩,服务费为0.6元;另一种是公共的充电桩,服务费是0.9元。

  目前,平潭主要有两种充电桩,一个由国网平潭供电公司承建,另一个由名为“特来电”的企业投资运营,包括万宝公园北门充电站、龙王头景区充电站、莲花山景区充电站等地的充电桩。随后,记者致电“特来电”公司,工作人员表示,目前,公司在平潭的充电业务服务费是0.9元,是根据平潭的物价水平确定的,而福州的服务费部分区域确实可以低到0.3元至0.4元,但大多充电桩的服务费为0.7元左右,总体与平潭持平。

  国网平潭供电公司:“建立监管平台,维护设施设备”

  在万宝公园北门的新能源汽车充电站,记者注意到,现场大约有25个充电桩,含快充与慢充,其中17个桩位置上都停放着燃油车,仅余下少部分供新能源汽车充电。“有的充电桩是坏的,我们用快充充电的话,充一部车大概需要2个小时,现在设备这么紧缺,我们都要在现场排队等。”吴强说。

  针对充电桩无人维护问题,林学强表示,国网平潭供电公司承建的充电桩都按照电力抢修标准进行维护,只要市民有投诉,工作人员均在规定时间内到场维修。“我们在8月初与实验区管委会签署了战略合作协议,将建设一个监控平台,将平潭现有的充电桩都纳入到平台中,届时车主只要登录平台就能看到哪里有新能源汽车充电桩,哪些是可以用的。政府部门也能及时监测到哪些设备有故障,相关企业是否及时维修等。”林学强说,针对新能源车主说的燃油车占用新能源充电桩车位的问题,相关部门也在积极探讨解决方案。

  此外,国网平潭供电公司相关工作人员介绍,车主在购买新能源汽车的时候,商家都会配一个家用充电桩,车主可以在家里自行充电,如此一来,车主只要收取电费就可以。

原标题:平潭新能源汽车充电服务费过高遭质疑
责任编辑:曾少林
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