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柯绍金三年春节留守施工一线 为主塔墩建设保驾护航

来源:平潭时报 2017-05-30 09:44 http://www.mnw.cn/

  一个随身携带的对讲机、一双破烂陈旧的运动鞋,每天早晨7点,S03号主塔墩的施工现场总有个身影在墩底和墩身之间忙碌,或是给指导工人施工,或是调度机械设备。

  柯绍金(右)正在指导工人施工

  这是福平铁路三标段三分部领工员柯绍金的日常工作,每天都要持续10个小时以上。碰到连续的灌注的节点工期,他和同事半夜12点还在现场加班。 在工友们的眼里,柯绍金是“万能工”,电焊、装吊什么都会,模板制成、钢筋绑扎样样在行,大家都喊他柯墩长。

  作为S03号主塔墩的施工负责人,他将主塔墩视为自己的作品,精心雕刻,为此他连续三年春节留守施工一线,为主塔墩建设保驾护航。

  站在S03号平台上仰望,S03号主塔仿佛就像一座高楼,呈现出“节节攀升”的状态,然而这背后的困难只有柯绍金能够体会。

  回忆起2014年刚刚修建施工栈桥时,柯绍金告诉记者,当时在打钢板桩时,300吨的浮吊常常都被风浪吹得直摇晃,更别说精准施工了。

  “江河里面吊个10吨、20吨的部件,用100吨的浮吊就可以了,但是在平潭的海上,相同重量的部件需要用到400吨、700吨的浮吊,还要把准高潮位和低潮位进行施工。”柯绍金说。

  三年来,正是在这样的恶劣的条件下,柯绍金带领工人在现场摸索,不断想出法子。去年,亲自成功指挥3000吨钢围堰在风浪的影响下精确下放,是柯绍金最骄傲的一次,而后的每次进步,都让他们感到振奋。

  “虽然很困难,但是克服下来后有一种再一次战胜自己的感觉。”和记者交谈时,这个来自重庆的中年人露出憨厚的笑容,洁白的牙齿和被风吹日晒的黝黑皮肤形成了鲜明的对比。

  柯绍金一共在小岛上度过3次春节,而来平潭3年多时间他总共才回家3次,每次想回家,总有工程的重要节点需要他留在现场。端午节将至,他想回家看望年迈的父母亲,但眼下的工期任务重,这个愿望也成了奢望。作为一名老桥工,柯绍金说,为了大桥能够早一点通车,再艰苦值得。

  “通车那天,我会和工友们一起坐车再来小练岛,看看这个生活过、奋斗过的地方。”柯绍金说,也希望平潭能发展得越来越好。

责任编辑:郑莉莉
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