南平市区2015年将再设6个红绿灯路口
“2015年，我们初步计划在通往南平高铁站的朱熹路上设置4个红绿灯路口。在改造后的南平大桥两侧桥头各增设一个红绿灯路口。其它还需设置的路口，我们会逐个进行调研、论证，逐步推进。”10日，南平市交巡警支队副支队长毛朝阳走进“大武夷网视·领导访谈”节目时介绍。
南平市区为什么要增设红绿灯路口？增设后道路交通更拥堵了吗……针对网友们反映的这些问题，毛朝阳解释说，去年南平市区共增设4个红绿灯路口，加上原有的5个，市区红绿灯路口总数已增加到9个。有关红绿灯的设置，国家有专门的标准，凡路口人流、车流和交通事故发生率达到国家红绿灯设置标准的，都应考虑设置红绿灯。
没有设置红绿灯的路口，车辆、行人是随意穿插通行的，不受任何限制，这种通行方式称之为“自适应”状态。这种状态在交通平峰期时不会出现什么问题，但当进入高峰期时，就很容易因为大家互不相让而造成交通秩序混乱、拥堵，甚至发生交通事故。毛朝阳介绍，设置红绿灯后，进入路口通往各个方向的人流、车流都有固定的通行时间，路口就变得有序和畅通了，也更加安全了。有的网友不理解，认为“排队等候放行就是堵车了，原来不堵现在反而堵了”，其实这是一种误解。按国家“畅通工程”考核标准，只有连续三个绿灯无法通过路口的，才能称是拥堵。市区每年只有春节前后全年交通高峰期才会出现这种情况，一旦出现这种情况，交警部门便会采取红绿灯改为黄闪，改由人工指挥的管理措施，以确保市区道路的通畅。
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