浦梅铁路建宁至冠豸山段项目正式落地
建宁至冠豸山段正线长约162公里，项目总投资110.96亿元，建设工期4年半，共设16座车站，属国铁I级单线，设计行车速度160公里每小时，电力牵引，规划运输能力为客车16对每日、货运1400万吨每年。
导报记者昨日获悉，国家发改委近日批复通过新建浦梅铁路建宁至冠豸山段项目，这标志着该项目正式落地，建设序幕即将拉开。
批复文件指出，该线路起自既有向莆铁路的建宁县北站，经三明市建宁县、宁化县、清流县和龙岩市连城县，终至赣龙铁路冠豸山站，正线长约162公里。
据介绍，该铁路项目总投资110.96亿元，建设工期4年半，共设16座车站，属国铁I级单线，设计行车速度160公里每小时，电力牵引，规划运输能力为客车16对每日、货运1400万吨每年。
据龙岩市铁办介绍，连城境内铁路线路长度约35公里，设连城、文亨、冠豸山等3座车站，计划投资约24.5亿元，预计今年3月初开工建设。
据知情者黄先生介绍，冠豸山站设在朋口镇，在这个项目中，将修建冠豸山站联络线7.1公里和接轨站站改工程。而连城车站、文亨车站是新设的2个车站，其中文亨车站设在文亨镇炉坪村，属会让站；而连城车站设在隔川乡隔田村，属于中间站，乘客可以上下车，提供客运与货运。
据悉，该铁路项目，南与赣龙、龙厦铁路相连，北与向莆铁路衔接，进一步延伸与鹰厦铁路连接，在中部宁化至清流段与规划建设的兴泉铁路共线，将福建西北部山区市县有机地连接起来，填补了闽西北地区的铁路网空白。项目建成后，对振兴原中央苏区发展，带动沿线资源开发等具有积极作用。（海峡导报记者李大荣）
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