福州地铁最硬区间双线贯通 掘进一米换一把刀
硬岩段、上软下硬的土层、老旧房屋、300米转弯半径……这些地铁施工中不愿碰上的难题，都在福州地铁1号线树屏区间(树兜站—屏山站)出现了。这其中最难啃的就是长约400米的硬岩区，花岗岩强度接近钢铁，滚刀损耗严重，这也是1号线目前为止最硬的区间。
“树屏区间”上行线盾构机刀盘顺利破洞门而出
记者昨日从福州地铁公司获悉，8月5日，福州地铁1号线“树屏区间”上行线盾构机刀盘顺利破洞门而出，这是树屏区间继7月11日下行线贯通后的又一进展，树屏区间也成为1号线21个双线区中第16个双线贯通的盾构区间。
据悉，树屏区间双线全长2265米，区间分为上行线和下行线。穿越地层中，上软下硬地层约780米、全断面硬岩约780米（硬度最大约140Mpa，达到钢铁的硬度）。
“如此长距离的硬岩在国内地铁施工情况中属于非常罕见的。”地铁公司的相关负责人说，在硬岩层，几乎就是铁磨铁，平均每掘进一米左右就要损坏一把滚刀，每天仅能掘进2米多。为此，施工队把广州的维修团队请到了施工现场修复刀圈，保证工具很快又可以上阵。
据上述负责人介绍，除了硬岩层，树屏区间施工还遇到重重障碍。针对该区间地质条件复杂，施工单位进行各种技术攻关后，树屏区间下行线于7月11日贯通，上行线也于8月5日贯通，比原计划12月底双线贯通的目标提前近4个月。
据上述负责人介绍，本月三叉街站将拆除围挡，恢复双向4车道。在青运会前，督促施工单位将确保拆除象峰站、树兜站、屏山站主要围挡（留盾构井处局部围挡），恢复秀峰路、华林路、鼓屏路围挡区域的主路交通。（记者 陈颖旭 通讯员 谢丹婷 文/图
- 相关阅读:
-
福州地铁存在渗漏水问题 施工单位被通报批评2015-08-08福州两岁男孩坠楼身亡栏杆上有小孩手抓痕迹2015-08-08福州一司机非法运营被查召人围攻执法人员2015-08-08
- 新闻 娱乐 福建 泉州 漳州 厦门
-
- 德国内阁批准2026年预算草案 投资规模创纪录
2025-07-31 16:28 - 两名中国人在东京遭不明身份人员袭击受重伤
2025-07-31 16:28 - 国务院任免国家工作人员（2025年7月31日）
2025-07-31 16:27 - 泽连斯基：已批准与美武器协议的关键原则
2025-07-31 16:01 - 中国海油原党组成员、副总经理袁光宇严重违纪违法被开
2025-07-31 11:17 - 兵器装备集团原党组成员、副总经理刘卫东严重违纪违法
2025-07-31 11:17 - 新动能、新活力、更便捷……透过关键词看“十四五”移
2025-07-31 10:38
- 德国内阁批准2026年预算草案 投资规模创纪录
- 猜你喜欢:
-
从“卖产品”到“定标准”，闽企铺就出海新航道2025-07-24宁夏同心县农特产品展销推介会在莆举行2025-07-11台风“丹娜丝”三次登陆我国，福建有大暴雨局地特大暴雨2025-07-09
-
评论(福州地铁最硬区间双线贯通 掘进一米换一把刀)已有0条评论