福州市民建议对赖路车主加收“拥堵费” 处罚太轻作用小

来源:闽南网 2015-06-04 09:24 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

　　前日早高峰，福州尤溪洲大桥上三车追尾，其中闽AX5907、闽FEZ809的女车主拒撤，其中一人更是直接弃车送孩子上学，造成尤溪洲大桥拥堵超40分钟(详见昨日本报A03版)。昨日，此事经海都报报道后，引发热议，众多市民和网友认为，200元的处罚太轻，难以起到震慑作用。

　　目前，福州市区汽车保有量已超60万辆，小事故如果不及时撤离，极容易造成拥堵，影响整个区域的交通。福州自2013年推出小事故快处。但近段时间，福州已发生多起小事故赖路，造成交通大拥堵的情况。因此，市民认为，对于小事故不快处，只罚200元的处罚太轻，建议对赖路车主加收“拥堵费”。

两名赖路女车主，在接受警方问讯

两女车主：均是首次处理事故

　　昨日，海都记者再次联系闽AX5907和闽FEZ809两名女车主。其中，闽FEZ809的女车主郑某称，她是2006年拿到驾照的，驾龄已有9年，这是她第一次独立处理交通事故;同时因长期在外地，刚到福州不久，不了解小事故快处。她坦言，因这次事件影响了他人出行，她很不好意思。

　　而闽AX5907的女车主孙某此前也说，是第一次独立处理事故。昨日下午，记者拨打孙某的电话，但接电话的是她丈夫。他告诉记者，当时妻子真的不是故意的，事发后也提出了要撤离，但对方不肯让她撤，说会影响保险赔付，当时她就蒙了。孙女士的丈夫称，造成这样大面积的拥堵，很对不起。

快撤实施两年，赖路仍多发

　　为缓解小事故造成大范围道路拥堵，2013年7月，福州首个快处中心投用，轻微交通事故“快撤、快处、快赔”正式实施，至今已有两年，但小事故赖路致堵的事件依旧频发，海都报屡屡曝光：

　　2013年8月，福州工业路，车牌为闽A7018X的保时捷跑车与公交车相刮擦，原本只是轻微事故，跑车女司机却不肯撤到路边，非要等警察来鉴定现场，造成交通拥堵。

　　2014年6月10日早高峰，福州琴亭桥上的三环五四路出口处，闽A8106C小车与闽AYA608公交车发生刮擦，两车均无人员受伤，但两车拒撤，造成五四北往省奥体中心方向车流排起两三公里的长龙。

　　2015年5月13日，福州金山大桥仓山一侧的上桥处，闽A835BU和闽AB092N轻微刮擦后停在现场，附近协管员赶来劝撤，但遭拒;交警来了，两车还不肯撤，最终，警方责令两车主立即撤离，并各处罚款200元。

　　2015年6月2日，福州秀峰路，闽AWE867面包车与闽AT8439的士刮擦，两车司机拒撤，导致秀峰路拥堵半小时。

市民戏称：我的一分钟，只值5分钱

　　昨日，海都报报道引发热议，市民和网友普遍认为，对于赖路致堵，只罚200元的处罚太轻。在车流量日益增加的今天，小事故赖路占用公共道路资源，造成拥堵，应当加大处罚。同时，目前处罚是“一刀切”，无论造成影响多大，均是罚款200元，可以增设“拥堵费”，不同影响，处罚不同。有市民直言，当天，众多市民当月的“全勤奖”没了，有可能还要因迟到被罚款，“200元还不够一市民的损失”。

　　还有这次拥堵的“受害者”做了这样一项计算：“假设当时100辆车子受影响，堵了40分钟，每辆车里面只有1个人，最终车主被罚了200元。200÷100÷40﹦0.05，原来我的一分钟只值5分钱!”而高峰期，尤溪洲大桥每小时车流量多达8000辆左右，40分钟，受影响的车辆远远不止100辆。

　　对此，警方人士介绍，目前罚款200元是根据《道路交通事故处理程序规定》中的“对应当自行撤离现场而未撤离的，交通警察应当责令当事人撤离现场;造成交通堵塞的，对驾驶人处以200元罚款”。对于“拥堵费”，有警方人士认为，目前尚无法律依据，需要立法。(记者陈恭璋夏雨晴/文肖春道/图通讯员仓交警)