福州北江滨CBD下穿通道5月起变双向8车道行驶

　　原本是双向8个车道，到福建省广播影视集团旁时却突然变成了双向2车道，这让开车的司机很苦恼。而昨日，东南快报记者从福州市城建部门获悉，北江滨CBD下穿通道从5月1日起从双向2车道变身为双向8车道行驶。

　　而与CBD下穿通道紧密相连的上盖将修建成架空景观平台未来与闽江北岸CBD内的城市广场连为一体，方便市民从城市广场越过上盖架空景观平台走到闽江公园游玩，车辆则在下穿通道内行驶，实现人车分流。

　　据介绍，架空景观平台长1117米、宽44.15米，由于整个CBD中央大广场还未确定建筑风格，上部景观平台需与整个CBD中央大广场结合设计风格统一，保证景观效果，所以观景平台的定位也无法确定，导致该平台接入CBD部分的建设暂时无法启动。

　　按照规划，闽江北岸CBD下穿通道工程西起上浦路与江滨路交叉口，江滨大道走向，经江岸名都、上浦村、望龙园、缤纷园和省广播电视中心，止于西二环路，改造路段全长1787米，主要是在原有的江滨西大道基础上进行拓宽，其中上盖景观平台路段长1117米。为城市一级主干道，设计车速50公里/小时，双向八车道。

北江滨下穿通道目前依旧是双向两车道通行

现状调查从8车道挤入2车道通行能力下降

　　昨日中午，东南快报记者在省广播影视集团门前看到，CBD下穿通道距离省广播影视集团只有几十米远，通道内只有两个车道供车辆通行。

　　不过按照规划设计，下穿通道要提供8个车道，也就是来去车道各4个供车辆通行。由于不具备全部通车条件，今年春节前，建设部门对外开放了两个下穿车道供市民行驶，其他几个车道则在继续施工中。而距离8车道通车只有半个月时间，现场还能看到不少脚手架和正在施工的工人。

　　东南快报记者注意到，从二环路或者江滨路马尾方向的车辆要去往上浦路方向从下穿通道走最为便捷，不过，无论是二环路方向还是江滨路方向都是双向8车道，由于不具备8车道通车条件，在省广播影视集团门前的尤溪洲大桥上桥匝道处用隔离栏将道路围住，只留下两个车道的位置。

　　因为无论是来还是去的车辆，从下穿通道的2车道驶入8车道，或从江滨路的8车道驶入下穿通道的2车道中，都需要格外小心。

解决举措临时设置6个车行道方便通行

　　这种8车道变2车道的不便已经持续了相当长一段时间了。不过，五月一日开始，这种僵局将被打破。据悉，CBD下穿通道划分成16个单元来建设，南半幅(南侧道路)已完成；北半幅(北侧道路)由于拆迁的原因，还剩最后1个单元等待施工。

　　昨日，东快记者在位于尤溪洲大桥附近的江滨西大道看到，闽江北岸CBD下穿通道南侧道路的主体工程已完工，路面铺上了沥青，临时被隔离成两个机动车道，两个非机动车道，让机动车实现双向通行。而下穿通道北侧道路主体结构也基本完工，工人正在对下穿上盖部位进行防水保护层施工，在道路南北两侧还有工人在对挡墙进行施工。

　　据现场施工人员介绍，整个下穿机动车道共有三层沥青，现已完成第二层铺设，最后一层将于本月25日前后进行铺设。北侧道路最后1个单元（即省广电结构部分）也已开始施工，现在正在拆除支架，预计本月20日可拆完，然后转入装饰、沥青的施工。力争本月30日能完成下穿通道所有机动车道的施工。5月1日起，下穿通道将实现双向8车道通行。

　　此次，五月一日起虽然CBD下穿通道可实现8车道通行，但由于人行道与非机动车道还在建设，预计要到5月底才能建成投用，因此CBD下穿通道中6个车道将设置成车行道，两侧最边上的车道将临时隔离成混行道，供非机动车与行人通行。

　　5月底人行道和非机动车道建成后，CBD下穿机动车道将恢复双向8车道。

　　据了解，CBD商务区内本身规划了一些道路通往下穿通道，通过这些支路和CBD下穿通道可以灵活取道工业路、上浦路、江滨大道等，届时可以充分缓解该区域道路交通拥堵。

　　据悉，近期城建部门计划打通其与上浦路、CBD规划一路——规划四路及西二环路的道路交叉口。而下月底主路开放完毕后，还有两条支路先行开放，其中，包括一条和CBD下穿通道连通的祥坂支路，其他支路则还在规划、建设中。（记者许才芳/文刘兴/图）