记者4日获悉,连接福州现代物流城的重要通道——福州港口后方铁路大樟隧道正抢抓黄金施工期,已完成隧道进口段路基挖方,打算穿越104国道。
福州港口后方铁路是福州市首条货运专线铁路,西起峰福铁路杜坞站,东接福州枢纽樟林编组站,向东北接入温福铁路透堡站,全长约72公里,设计行车时速100公里。项目建成后,可门港到福州市区的年货运量将由500万吨提升至3000万吨。
大樟隧道全长11.48公里,是福州港口后方铁路全线最长隧道,预计2026年贯通。(记者 林文婧 通讯员 原路遥)
德化牛母岐层林尽染五彩斑斓
您需要登录后才可以评论, 登录| 注册
福州南动车组运用二所投入使用2023-09-25
闽南网推出专题报道,以图、文、视频等形式,展现泉州在补齐养老事业短板,提升养老服