绕城高速东南段主线通车 福州进入“四环”时代
昨日，绕城高速东南段主线和长平高速公路一期项目通车，7个收费站同步启用，将福州拉进“四环”时代，由这2条高速组成的平潭岛第二进岛通道也近在咫尺。这两条高速赶在国庆节前通车，将为市民出游带来便利。
当天12时许，绕城高速公路东南段正式通车，等候已久的车辆从各个收费站驶入主线。全长160公里的福州绕城高速公路最后一个缺口闭合，串起连江、琅岐、长乐、闽侯等地。
上午，从福州东（快安）收费站出发，经沈海高速进入绕城高速，眼前是宽阔的6车道沥青路面，鲜明的标线和交通导引牌，让人感受到飞驰的乐趣。据市交建集团相关负责人介绍，从福州东收费站到琅岐互通，全程约50公里，用时只需30多分钟。
此外，长平高速一期项目（长乐古槐—松下）也同时通车，通过前塘互通可从绕城高速直接进入长平高速。
当日，2条高速的连江琯头东、马尾琅岐、长乐潭头、长乐鹤上、长乐玉田、长乐滨海、长乐松下收费站均同步启用，收费标准按小型车0.60元/车公里计算，计重收费基本率按0.090元/吨公里。
据介绍，绕城高速东南段赶在国庆前通车，将极大缓解老沈海高速在免费通行期间可能造成的拥堵。沈海高速在连江到马尾之间，是“卡脖子”路段，从浙江方向南下车辆通过马尾极容易发生拥堵，现在过境车辆可以选择从浦口互通到青口互通，绕过拥堵路段，到达新的八车道沈海高速。福州城区驾驶员，可以通过福州东收费站，经过机场高速，到达江朱互通后进入绕城高速，避开拥堵路段。（福州日报记者 朱榕）
原标题：绕城高速东南段主线通车 福州进入“四环”时代
责任编辑：李晓灵
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