好消息传来!!
就在刚刚!
福州人期待已久的
三江口大桥
(原名马尾大桥)
主线通车了!
大桥全长6.38公里
其中南接线长约1.9公里
北接线长约2.8公里!
三江口大桥是连接福州新区马尾功能区与仓山功能区的重要跨江通道,也是福州市区快速路骨架系统的重要组成部分。
它由跨江段主桥、北接线工程、南接线工程3个部分组成,连接起环岛路、机场高速二期等。
大桥的通车意味着什么!?
为什么大家这么期待这座大桥
它到底有多牛?
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这座大桥的通车
意味着从今往后
螺洲大桥、环岛路、
南江滨大道、东江滨大道、
福马路、机场二期高速等重要道路
一并串联!
三江口片区交通枢纽大动脉
彻底打通!!
双向8车道的桥面
大气开阔!
主线通车后
原本只能绕行相接的
马尾及三江口片区
通行时间可从30分钟缩短为
5!分!钟!
跨江段主桥长1.68公里
宽42.5米,240米主跨
为国内同类型桥梁的最大跨度
俞建强摄
便民利民!
过大桥不收费!
而且还有个好消息要告诉大家!
三江口大桥
作为市政道路工程
不!收!费!
叶义斌摄
但车辆通过三江口大桥
进出机场二期高速公路
福州东(快安)收费站
所产生费用由高速公路公司收取
叶义斌摄
收费标准:
小型客车按10元/趟收费
载货类汽车实行计重收费
但是
满足条件的车辆
通过三江口大桥互通
往来机场二期高速公路时
由市政府统一支付车辆通行费
叶义斌摄
满足条件车辆可享通行费补贴
车辆行驶证户籍地在福州城区
并且安装ETC(闽通卡)的
7座及以下小型客车
(含闽A、闽O、闽K及警牌车辆)
需要提醒的是
福州城区未安装ETC(闽通卡)的7座及以下小型客车和社会其他车辆,通过三江口大桥进出福州东(快安)收费站时,仍要按规定缴交车辆通行费。
非机动车及行人
出行也便捷!
除了机动车通行道路
骑行与步行的出行市民
也十分关心通车后的通行方式
那真是可以大大的放心!
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据了解,结合主桥段建设,该段非机动车道及人行道的建设已经完成。桥梁配套的非机动车道宽3米,人行道宽75厘米,为保证安全,骑行与人行通道设有一定高差,确保各行其道。
其中,大桥南侧的非机动车道和人行道直接与南江滨东大道相接,从大桥北侧“落地”的非机动车和市民,将直达江滨东大道。
考虑到江滨东大道段桥梁与地面高差较大,“落地”段将呈“E”字形,与地面缓缓连接。
真是太棒啦!
三江口大桥
这个名字大家也许不是很熟悉
但是它的另一个名字大家一说就懂
那就是马尾大桥!
而它的改名
意味着一个片区正在崛起!
三江口大桥连通环岛路
作为连接马尾与仓山的重要跨江通道
双向8车道的三江口大桥是
市区快速路骨架系统的重要组成部分
大桥是三江口片区的标志性建筑之一
正式命名为三江口大桥
也可进一步提升片区形象
展现片区发展的加速度
福州新区三江口片区正在崛起(效果图)
三江口组团区位
优势明显、发展空间广阔
是福州新区的重要组成部分
承载着疏解老城
连接滨海新城
推动城市“东进南下”的重要使命
目前,福州市正高标准建设三江口片区,统筹老城功能改造提升、三江口组团开发和滨海新城建设,努力在老城、新城之间形成连续贯通的城市发展轴。
三环路直接连接到三江口大桥,届时市区到海峡文化艺术中心的车程将大大缩短
从三江口大桥看海峡文化艺术中心
三江口未来长啥样你了解吗?
根据片区的目标定位和功能构成,福州市正规划充分利用并发挥滨江空间的公共属性,设置一条滨江公共产业带;
结合用地条件,由北至南依次布置教育、体育公建、商务金融、酒店设施、海峡文化艺术中心、商务金融、娱乐康体等用地,强化三江口滨江段的公共性、开放性,同时利于城市滨江空间形象的塑造;
规划在滨江第二序列,主要布置居住用地及生活配套,打造高品质的生活空间。
坐落于三江口南台岛东部片区的海峡文化艺术中心
三江口片区规划形成
“一带、一心、四片”的空间布局结构
三江口大桥的建成,将直达片区“一心”——组团级中心,并串联起“一带”——滨江公共产业带、“四片”——中部的壁头梁厝片区、北部的樟岚片区、南部的下洋清富片区与东部的马航洲湿地片区,有效完善三江口片区的交通路网,发挥闽江南北两岸互通主动脉作用。
海峡文化艺术中心。原浩摄
三江口公园效果图
梁厝村效果图
真真真的是太方便了!
超级期待三江口片区的
全面升级吧!