福州长乐机场扩能航站三区域下周或可投入使用
“今年年底，预计第二轮扩能航站楼工程总体完工后，福州长乐国际机场年旅客吞吐量将从2016年底的1160万提升到1800万人次。”近日，由中建三局承建的福州机场第二轮扩能航站楼工程塔台、主楼东扩和国际值机区等三个区域已竣工并顺利通过验收，以上区域投入使用后旅客的年吞吐量将大幅提升。
长乐机场第二轮扩能工程效果图
三个区域预计下周正式投入使用
“在近期通过验收的三个区域中，东扩区目前已经正式投入使用，塔台区和国际值机区现正在进行转场，预计下周开放投入使用。”中国建筑第三工程局福州长乐国际机场第二轮扩能航站楼工程项目经理刘力表示，福州机场第二轮扩能航站楼工程现在总体上已经完成了80%，目前主要进入装饰装修和设备安装的收尾阶段。
塔台新增两层
据介绍，福州机场第二轮扩能航站楼工程塔台新增两层，共计面积400平方米，其中第三层为改造区，改造面积220平方米。塔台是一个机场的心脏，这里驻守着空中交通管制员，他们在这里掌握飞机状态、管理跑道资源,将飞机接下来,送上去。塔台的竣工并投成使用将为进一步完善福州机场空中交通管制设施、辐射更多机位、提高调度效率等起到重大作用。
主楼东扩区域将候机楼主楼整体向东拓展9米，新增面积648平方米，将拓宽出发大厅、到达大厅的1-8号门，新设麦当劳西餐厅等乘客服务设施，使旅客的乘机体验产生质的变化。此外，国际值机区新建及改造面积1663平方米，新增14个柜台及自助值机将大幅提升旅客吞吐量，缩短旅客办理值机手续时间。目前，航站楼主体结构已于2017年5月顺利封顶，同年10月完成国内远机位候机厅改造并投入使用；预计今年年底完成国内区航站楼主流程的改造，航站楼主体全部投入使用。
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