向莆铁路5月进入联调联试阶段 全线有望今年9月底通车
记者今日从南昌铁路局获悉，为了确保向（塘）莆（田）铁路年内顺利通车，按照工程预期进度，5月起铁路部门将对这条铁路的沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试，并依据测试结果进行调整试验。
据了解，向莆铁路联调联试及动态检测试验将采用检测列车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备，在规定测试速度下对该线的整体系统功能及相关系统间的接口、匹配关系进行综合测试。主要对接触网、通信、信号、客服、防灾等系统的性能和功能进行评价和验证，以及对路基、轨道、道岔、桥梁等结构工程和振动噪声进行验证，并对全线各运行系统进行调试、优化，使各系统功能达到设计要求，为向莆铁路的顺利开通提供科学依据。
此次联调联试及动态检测试验分为向莆铁路乐化城际场至三明北站、夏茂至福州和长庆至莆田2个区段进行。在联调联试期间实行“施工不行车、行车不施工”的安全原则，参与的各单位均制定了有效的安保措施，保证试验列车的运行安全、人身安全、施工安全和治安秩序。
向莆铁路西起江西南昌向塘镇，东至福建莆田，线路设计全长635.861公里，于2008年10月1日开工建设，一路穿越闽赣两省的抚州、南城、南丰、建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪、永泰等县市。全线有望今年9月底建成通车，届时从福州到南昌的行车时间将从现在的11小时缩短至3个半小时。（记者 谢添实）
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