南街改造20日起封闭约10个月 2016年完工
备受市民瞩目的福州南街(北接地铁东街口站，南至地铁南门兜站)改造项目计划于本月20日起开始全面封闭道路，并先行开展基坑支护施工。
记者昨日获悉，封闭施工时间约10个月。封闭期间，机动车包括公交车都不能在其间通行，行人和非机动车只能从南街东侧(也就是大洋百货这一侧)通行。公交车将从津泰路及道山路等外围行驶，而津泰路临时停车位也将全部取消。
此外，杨桥东路、东街仍保持双向通行，津泰路、吉庇巷改为由东往西通行。
改造持续多久?
明年1月东侧便道可通车整体工程2016年才完工
据了解，南街项目总体上分为地上和地下两大空间来改造和设计，将地上建筑改造与地铁及地下商业有机结合起来。
按照工程初步规划，将先做地铁层，再做地下商业停车场，然后开挖西侧地面建筑。西侧先挖，所有行人自行车只能走东侧。地下空间施工总工期约为30个月，地上工程施工工期计划12个月。
目前，房屋拆迁工作已过9成，管线改迁工作则早在今年1月底就基本完成，所以南街改造项目已经初步具备封路和施工场地的条件。
封路期间，施工方将抓紧实施对便道施工，开辟双向单车道，这样明年1月东侧便道可通车，为双向两车道。
另外，整个南街改造的重点是结合地铁建设，形成地上、地下商业空间一体化。由于地铁层在南街地下改造的最底层，明年上半年前将开始最底层的地铁隧道施工，再交付地铁公司进行地铁铺轨等工作。
预计2015年上半年可完成地下空间道路的施工以及道路区以及西侧的地下空间开发的一部分工程。
上述工程完工后，施工方计划用两个月的时间，完成地铁一号线东街口站的地铁东侧出入口、风亭等附属工程的施工。
而地上工程，也就是现在已经拆除掉的店面区域将建设新的商业建筑，工期拟定为一年，至2016年3月结束。届时，整个南街工程也算总体完工了。
改造成什么样?
地下：三层空间集商业、交通为一体地上：减少压迫感，与历史街区相协调
南街改造将建设下沉式广场，方便市民进入南街商业地下层，形成上下部一体化的商业格局，方便市民购物娱乐。
地下部分总建筑面积约为55250平方米，项目从东百大楼旁边延伸至吉庇路，约500米。其中，地下商业空间拟施工段约为480米，空间范围从地铁东街口站到南门兜站区间。
根据规划，南街地下空间将规划建设成为具有一流品质的集商业、交通为一体的综合化、系统化的地下空间，从而显著改善目前南街步行交通环境，并提升三坊七巷的商业品质。
目前，南街地下空间的项目定位体现五大主题，即：紧凑城市、生活、文化、低碳环保以及都市防灾。
按照规划，西侧拆迁后，地下一、二层为商业，确保商业营业面积，同时与八一七路的地下商业相连接，形成一体化商业效果;地下三层则为车库及设备用房。
据了解，地下部分的商业开发，在保证商业开发量的同时，配合地面建筑还原原有形式，尊重历史，保护三坊七巷文化基因。
而地上部分总建筑面积约为32315平方米，规划的新南街将和其后的三坊七巷历史风貌区完美融合。
据了解，南街道路未来规划宽度为40米，而改造后的南街则借鉴了北京前门大街、东京银座街区以及福州中亭街等改造设计方案，地面上的沿街两侧建筑控制在4层以内，将道路宽度压至30米，形成良好的商业尺度与氛围;而与三坊七巷历史保护区邻接的地方则设计成1-2层，减少压迫感，从而达到与历史街区的协调。
整个南街地段改造，沿街建筑在层数方面也将设计形成一种有机的过渡，即：沿西侧与巷口的建筑控制在2层以内，沿街中部则适当设置为3-4层，与三坊七巷历史保护区建筑群相协调。同时，减弱对传统街区的压迫感，强调巷口的标识性，并形成合理的商业界面。
在空间肌理方面，将突出“水墨榕城”的主题，将南街打造成传统风貌与时尚城区衔接的展示带。
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