【民声直通车】福建省人大代表池珠香：建议“昌福厦高铁”建设规划途经德化并设立站点
闽南网1月26日讯（闽南网记者 苏毓茹）“昌福厦高铁途经德化并设站，对瓷都发展、区域协同具有不可替代的战略意义。”2026年福建省“两会”正在福州召开，福建省人大代表、德化县顺尔美工艺品有限公司副总经理池珠香提出关于大力支持“昌厦高铁”建设规划途经德化并设立站点的建议，为千年瓷都破解交通瓶颈建言献策。
作为典型的山区县，德化2232平方公里的广阔腹地蕴藏着丰富物产与优良生态，陶瓷产业是德化县支柱产业，现有陶瓷企业4500多家，产品远销全球190多个国家和地区。然而，这座城市，至今仍面临高铁“空白”的发展困境，交通不便始终是制约经济社会发展的核心瓶颈。
目前德化往返厦漳泉等核心城市需经泉州、厦门等中转站换乘，最短行程耗时超2小时，最长达4小时，物流成本高、时空距离远的问题，严重制约了陶瓷产业升级与区域协同发展。
池珠香代表深耕陶瓷行业多年，对家乡发展寄予深切期盼，她表示，昌福厦高铁途经德化并设站，对瓷都发展、区域协同具有不可替代的战略意义。一方面，高铁的开通将彻底打通陶瓷“传出去”的快速通道，大幅降低原材料运输与产品外销成本，助力陶瓷产业从传统制造向文化创意、高端定制转型升级，让“世界陶瓷之都”的品牌影响力进一步辐射全球。另一方面，德化坐拥丰富的生态旅游资源与特色农产品，高铁开通后可加速融入厦漳泉一小时生活圈，吸引更多人流、物流、资金流集聚，推动德化从“山区县”向“闽中区域发展中心”“闽中集散中心”跨越，释放发展动能。
基于此，池珠香代表建议，省委、省政府以厦漳泉城际铁路R1线建设规划获国家发改委批复为契机，牵头协调各方资源，助力德化加强与国家发改委、国铁集团、铁路勘察设计院及沿线市区的沟通对接，将德化设站需求纳入昌福厦高铁可行性研究范畴，在线路规划中充分考虑瓷都发展需求与区域协同价值，推动高铁线路途经德化并设立站点，让千年瓷都在高铁时代焕发新活力。
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