日前，省交通运输厅印发《闽江干流通航管理办法（试行）》，为即将恢复的闽江干流全线通航保驾护航，促进闽江航运经济带加快发展。
加强闽江干流航道管理养护工作，沿线的福州市、宁德市、南平市、三明市交通部门应制定养护计划并组织实施，定期开展航道例行养护巡查及扫测，及时发布航道通告和航行通（警）告。加大水上交通安全执法力度，依法惩处违法违规行为，维护通航秩序，保障通航安全。
《办法》明确了通航建筑物运行方式和管理职责，要求运行单位制定实施运行管理规章制度及操作规程，编制年度运行方案，负责船舶过闸调度及过闸期间的安全管理，开展通航建筑物日常监测和养护工作。其中，水口船闸和升船机遵循满闸放行原则，北溪船闸遵循达三分之二闸及以上放行原则，在过闸船舶少、不满足放行原则时，船舶等候时间一般不超过2小时。
船舶经营者应依法从事水路运输经营，按照船舶核定载客定额或者载重量载运旅客、货物，航行船舶须持有船舶登记证书、检验证书、防治船舶污染内河水域环境文书等相关证书。船舶经过桥梁、架空管线等过河建筑物水域时，应当按照规定保留足够的富裕高度，禁止在桥区单线航道内交会，上行船应在单线通航水域下方等候下行船驶过。
据了解，闽江干流复航第一阶段是从南平延福门到闽江口，航道总长超过200公里，预计近期全线恢复通航。闽江干流复航后，500吨货船可以直接从南平运往闽江口，并通过闽江口的外贸码头将货物销往世界各地。（福建日报记者 张颖 通讯员 李源 郑艺鹏）
