近日，伴随最后一罐混凝土浇筑完成，由中铁六局福厦项目部承建的福厦高铁厦门漳州段第400孔800吨预制箱梁顺利浇筑完成，新建福厦铁路项目进入冲刺阶段。
中铁六局承建的福厦高铁第9标段包含708孔箱梁的制、运、架任务及其他桥梁、隧道等施工任务。在制梁过程中，施工方为确保工程质量，采用自动化钢筋加工设备、不锈钢模板等新技术、新工艺、新材料。
据悉，新建福州至厦门铁路是福建省内第一条设计时速为350公里的高铁，北起福州市，途经莆田市、泉州市到厦门市和漳州市；南端衔接厦深铁路、龙厦铁路，既可构建京福厦高速铁路客运通道，也是东南沿海铁路客运通道重要组成部分。（福建日报记者 黄如飞 苏益纯 通讯员 陈玉涛 郜战胜）
