厦蓉高速攻克难度最大桥梁桩基
昨天，随着最后一斗商品混凝土注入桩基，位于新罗区红坊镇的厦蓉高速公路东阳大桥控制性工程——涉铁岩溶桩基施工，在龙岩市高指、厦蓉扩建公司、中交二航局A6项目部的共同努力下，经过5个多月艰苦攻坚，终于完成桩基施工。标志着这个福建高速公路难度最大的桥梁桩基难关已宣告攻克，为厦蓉高速公路扩建工程今年通车奠定了基础。
厦蓉扩建工程A6合同段由中交第二航务工程局有限公司承建。该项目总长3.9公里，包含黄邦山隧道1015米、东阳大桥660米以及红坊枢纽互通。东阳大桥位于岩溶发育区，特别是涉铁段桩基为我省罕见的特大桩径、特长桩长（直径达2.8米、桩长93米），桩位地质条件复杂，单体桩基施工难度已超越传统特大桥基础施工难度。为确保桩基施工按期完成，市高指、厦蓉公司和中交二航局组成“专家攻坚技术小组”，采用铁路路基周边注浆+大直径钢护筒跟进+调配高性能PHP泥浆+大功率旋挖钻机等攻坚技术措施，攻克了溶洞复杂地质、大长桩基等一个个难题。目前项目部已全部完成涉铁桩基8根，最长桩基深度达到93米，比原计划提前3个月。（记者 傅长盛 通讯员 罗小勤）
原标题：厦蓉高速攻克难度最大桥梁桩基
责任编辑：朱诗卉
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