龙岩：提升公共交通、完善慢行系统 打造15分钟生活圈
红色闽西网3月20日讯（红色闽西网记者 戴敏）近日，龙岩市正式印发《龙岩中心城区畅通工程实施方案》（下称《方案》）。《方案》提出，通过完善新旧城区功能布局、完善交通专项规划及将老城区优质资源合理疏解至新城区等方式，提高龙岩中心城区道路交通环境，打造“十五分钟生活圈”。
据悉，《方案》具体提到提升公共交通、完善慢行系统、保障行人过街、加强停车设施建设和管理、优化道路交通组织等方面内容。
根据《方案》，在提升公共交通能力上，将通过优化线路布局、设置公交专用道、缩短班次间隔时间等方式，扩大公交通达区域，增加公交覆盖率。同时，龙岩将对全市未设置港湾式公交站进行统一改造，调整公交车尺寸方式，减少公交对道路交通影响。
慢行系统方面，规划加快实施步行和自行车专用车道系统建设，加快滨河慢行系统建设，迅速形成网络化步行和自行车专用道系统，并在有条件的区域规划建设“高架步行系统”，并引入智能共享单车。
保障行人过街方面，《方案》提出深入开展中心城市立体过街设施设置专项调研，制定立体过街设施建设计划，优化行人过节信号设施，保障行人过街安全。
为了更好解决停车难问题，《方案》中重点提到了加强停车设施建设和管理的措施。
提出要加快新建停车场（库、楼）、临时停车场建设，在公共区域利用地下空间，建设地下停车场，在住宅小区、背街小巷等公共区域合理设置停车场，打通商务版块与人民广场地下停车场、扩大该区域停车范围。
同时，加强停车管理，全面清理停车设施挪用、占用现象；加强地面停车管理，对地面部分路段设置分时段停车位；建设中心城市公共管理“一卡通”系统，完善停车诱导系统，开发推广具有实时交通、公共停车泊位动态信息、收费等功能的手机APP软件。
此外，《方案》也提到，优化重点区域交通组织管理和优化道路交通组织上的具体措施。在学校周边合理设置临时接送区；按照规划布局，抓紧实施农贸市场临时疏导点建设，解决流动摊贩占道经营问题。
《方案》要求，通过2017年—2019年三年的努力，健全城市交通综合协调管理机制，优化城市交通结构，完善城市交通设施。
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