长假未到已现堵情 高速免费通行需防堵

车祸现场，最右侧的应急车道被堵死。

海都网记者张伟陈文浩文/图通讯员刘君华郑于泓李庚华

关注理由

　　因为一起货车追尾事故，沈海高速罗源段长达六七公里的路面上，被堵5小时。大量车主被困高速，断粮断水，有些女乘客找不到厕所，只能在高速下找个草丛尴尬解决。那么，是什么导致了如此规模的大堵车?

　　记者昨日调查发现，事情原本不该这么糟糕。大量车主占用应急车道，导致施救车辆无法赶到现场;而一些货车超重超长，司机不愿提前分流走国道，宁可在高速上熬着，也是导致被堵车流越来越长的原因。

　　今年中秋国庆长假，因为全国高速路免费通行，自驾游便成为热门选择。如此庞大的车流涌入高速公路，难免发生事故。而这些问题不解决，将成为大家出游的最大隐患。为此，本报联合省交警总队，公布全省高速公路事故多发、易堵路段地图，希望对大伙出行有所帮助。

应急车道被占施救车逆行到现场

　　前天因为下雨，高速上不断有刮擦和追尾事故，因此沈海高速宁德到福州段，一直都不是很顺畅。最严重的堵点，在沈海高速A道(宁德往福州方向)2019km+400m处，位于水古和丹阳之间。记者从福州高速交警四大队获悉，前天上午10点多，三辆重中型货车连续追尾，其中一辆侧翻，另外两辆不同程度损坏，占用了两条主车道和应急车道，于是堵车开始了。

　　民警说，看到前面堵了，后面的车子下意识地闯入应急车道，更后面的车子也急着“加塞”，于是三条车道并排挤了四五辆车。“我们从水古赶过来，离车祸现场还有2公里多，车子就无法前行了。”民警说，最后他们步行20分钟赶到现场。

　　更尴尬的是120和119的救援车辆，因为无法穿过车群，他们只能从B道(福州往宁德)开过来，停在事故现场对面，然后翻越护栏，把受伤司机救出来。而路政的大型吊车，不得不绕路国道到丹阳，或者直接向连江方面求助救援车辆，然后再进入A道，逆行6公里赶到现场。而要逆行，就必须先“清空”事故现场到丹阳这一路段的车辆，然后管制，这些都需要时间，反而加剧了堵车。

占用应急车道可扣6分罚200元

　　“这都是万不得已的权宜之计。”交警和路政负责人一致告诉记者，不管是逆行，还是在B道救援，都存在安全隐患。如果应急通道空着，车辆就可以直接赶到现场。遗憾的是，前天这一切都因为应急车道上的“加塞”，而让情况恶化。

　　“前方已经堵车了，再加塞，最多往前两三米，又不能插翅膀飞过去。”一位现场民警向记者抱怨，很多车主图一时之快，也不想想，前面堵着三辆六七十吨的重货，施救车和吊车不到，无论如何都是过不去的。“说到底，占了应急车道，最后耽误的是自己的时间。”

　　按照法规，非紧急状况下占用应急车道，罚款200元，扣6分。尴尬的是，这一规定很难执行。“堵车时车主大都憋了一肚子火，再处罚人家，确实让人难接受。”民警介绍，一旦发生纠纷，更加剧了堵情，所以通常情况下，民警多是以劝导为主。

货车超长超重
妨碍堵车后分流

　　记者从警方获悉，前天11点开始，水古以北的罗源北出口就开始分流，所有南向行驶的车辆，都被要求驶离高速，避免加入前方已经近10公里长的滞留车队，但是，很多货车司机不肯。

　　四大队大队长陈培东告诉记者，沈海高速上重货很多，车身十几米长，满载后车重甚至超过60吨。这样的车子转弯半径大，在国道上很难拐弯调头，甚至会压塌路面，因此司机宁可耗在高速上，也不愿改走国道。于是货车在罗源北越积越多，反而堵了后面的车流。“最后我们采取强制措施，才分流成功。”

网友担心：
国庆自驾车出游潮引发高速路大堵车

　　今年国庆假期，全国高速公路免费通行，不少车主就筹划着自驾出行。前天沈海高速这场大堵车，让不少人开始担心：高速免费后车流激增，万一再堵在路上，怎么办?

　　记者从交警和路政部门获悉，按程序，一旦发生事故，20分钟之内沿途的情报牌就会打出警告信息，根据事故程度提醒车主慢行或者绕道。

　　而车主们则在网上总结出高速出行的“必备神器”，很多都来自前天大堵车的经验。前天一堵五六个小时，很多人断粮断水，网友“新疆骆驼刺”说，有个妈妈敲开自己车门，说宝宝没水喝，渴得大哭，想向自己买水喝。最后他把仅剩的两瓶水都送给了这位妈妈。因此，第一神器，就是两大箱矿泉水和干粮。

　　而更多的女网友则吐槽：“男人内急可以去草丛，女人怎么办?”还有人看到有人撑着伞，就地解决。“难不成要带成人尿布?那也太悲摧了吧!”网友“半兽人”调侃。

□相关链接
国外如何应对高速路堵车
美国：

　　再怎么堵车，都必须留一条“应急车道”，用于救火车、救护车、警车以及紧急情况民用车驶入。路上随处有警车执法，对占用“应急车道”的惩罚力度很大。

德国：

　　欧洲汽车拥有量最大的国家之一，仍旧会堵，一堵就是几公里长。不过各类车型各行其道，决不越线，而且车和车之间自觉保持一定的距离。所以道路一旦疏通，车流马上就能得到疏导。

日本：

　　在日本，转向灯有一个特殊的作用。当你在日本高速公路上看到前车减速并且打了转向灯，那是前车在告诉你前方发生了交通事故，小心慢行莫着急;而后车看到之后，也会以同样的方式告知后续车辆，把信息一直传达下去。而到了事故现场附近时，车辆都会有次序地变换到畅通的道路上去。