网上加价抢票套路有多深：交钱成VIP也没抢到票

­　　网上加价抢票套路有多深：交钱成VIP也没抢到票

­　　调查动机

­　　根据相关部门预测，今年春运铁路交通发送旅客人次较往年又有提高。一方面是出行人数增多，一方面是火车票预售期缩短、出行时间集中，“一票难求”的现象继续出现。与往年不同的是，围绕着一张难买的车票，不少互联网平台推出了加价抢票服务，但很快引发了“本质是‘黄牛’”的质疑。加价抢票服务到底有多“神”?《法制日报》记者进行了调查。

­　　“想当年，没有抢票软件的时候，有一次因为没有抢到火车票，差点报旅游团回家。后来各种抢票软件出现了，我基本也能买到合适的票了”;

­　　“这些抢票软件大大加剧了抢票的困难度，本来自己动手还有可能抢到，现在谁抢得过那些系统，抢票软件本质上不就是‘黄牛’吗?搞得大家买票都要多花几十元手续费”;

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­　　据有关部门预测，今年全国春运铁路交通发送旅客预计达到3.56亿人次，同比增长9.7%。有媒体分析称，受春运人数增多、火车票预售期缩短等因素影响，今年春运很有可能成为“史上最难抢票年”。

­　　在此背景下，大量火车票抢票软件应运而生。然而，抢到票的、没有抢到票的、会用的、不会用的，还有各种看热闹的，似乎都被“卷进”这样一场争论中——一张回家过年的火车票，竟要多掏少则几十元、多则百余元的服务费，互联网平台的有偿抢票生意与倒票“黄牛”有何区别?或者更确切地说，合法吗?

­　　网络平台推加价抢票服务

­　　记者注意到，今年至少有58家平台推出了抢票软件，这些平台一般宣称平均收费30元左右就可以提升70%、80%甚至更高的抢票概率，甚至有平台推出了“抢票险”。

­　　不过，这真的管用吗?

­　　在走访中，记者的确了解到很多通过抢票软件抢票成功的案例，但也有不少民众表示——“都快加价成VIP会员了，还没有抢到票”。

­　　“这两天我用飞猪软件抢票，加了30元手续费。从发票开始，我就一直守在手机、电脑前。结果飞猪软件里一直显示无票。没有办法，我只能去别的网站看，发现途牛网上还有票，于是赶紧注册，结果注册完票也卖完了。我又去贴吧看，发现有人在12306官网买到票了，但飞猪软件还是显示无票。花了30元的VIP手续费，自始至终没看见显示有票，还不如免费抢票软件。”在北京工作的陈桁向记者这样吐槽。

­　　记者分别在3个抢票软件平台上进行了观察：

­　　在“携程”上，其称抢票成功率为47.43%，共有3种抢票加速方式：极速抢票速度提升30%，加价35元/份;专人闪电抢票速度提升40%，加价66元/份;抢票加速包，为抢票加速，提高抢票成功率，1元至999元自选，但并没有说明付费多少与速度提升的正向关系。三种套餐任选一，可与加速包叠加，抢不到票全额退款，抢票期间，可随时取消订单;

­　　在“智行”方面，也是4种抢票套餐选一，没有明确速度提升百分比，也未说明抢不到票全额退款。分别为VIP极速通道，30元/份;VIP高速通道，20元/份;至尊光速抢票通道，66元/份;被认为成功率较低的低速抢票，不收费;

­　　“高铁管家”称抢票成功率为45%，四种抢票套餐选一，也是每份加价10元至30元不等，不保证有票，抢票失败或超时抢到，套餐全额退款。

­　　网络平台究竟靠什么抢票

­　　“一个字，慢。”可能是因为隔着冰冷的屏幕，在淘宝上干着“刷票”业务的周宇尘说的倒也直白。

­　　按照周宇尘的说法，“慢”体现在两个方面：一方面是人工操作，另一方面则是机器和网络的问题。抢票软件则克服了这两方面的因素。

­　　“比如验证码，人眼识别再快也需要几秒，但机器可以瞬间识别。”周宇尘说，然后就是网速问题，企业级的和家用网速之间的差距是一个天上一个地下，完全不可同日而语。另外，在官网买票还有5秒刷新限制，而软件则可以直接跳过这个限制。

­　　此外，周宇尘向记者透露说，“仰仗”科技，以前的抢票插件都是网页附带的功能，只能在抢票时打开，然后坐在电脑前等，“现在的抢票软件都进化得很先进了”。