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许家印再回生产车间 恒大造车全面驶进快车道

来源:闽南网 2020-08-12 10:30 http://www.mnw.cn/


  时隔28年,许家印再次找回了当“车间主任”的感觉。只是这次,他面前的不再是舞阳钢铁厂的热处理车间,而是恒大汽车上海、广州两大生产基地。

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许家印了解冲压设备调试情况

  工业4.0标准建设、智能制造,仅仅这两大关键词,便可以想象得到这两大基地的的先进程度。就连见惯世面的许家印也忍不住感慨:“看到我们建设的世界先进的装备、世界先进的工艺、世界先进的智能制造汽车生产基地,我很开心、很高兴。”

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冲压车间·世界领先的德国舒勒全自动冲压生产线

  以智能制造强化竞争力

  据了解,两大生产基地装配了2545台智能机器人,采用世界先进的装备、世界先进的工艺,实现世界先进的智能制造,全面达产后能做到每分钟生产1辆车。

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车身车间·全自动化车身2线

  其中,冲压、车身、涂装、装配四大车间里,更是配备了德国舒勒全自动冲压生产线、德国库卡和日本发那科智能装备、德国杜尔的全自动涂装线以及全自动装配线。

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车身车间·全自动化地板2线

  以车身车间为例,各生产线上的智能机器人犹如熟练的技术工人般协同工作,轻松完成白车身的焊接、定型等工序,并能做到24小时不间断作业,是世界先进的高端智能“黑灯工厂”。

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车身车间·全自动化地板2线

  智能制造基地的打造对恒驰品质提升、成本下降的好处显而易见,更能进一步强化企业的全球竞争力。

  其实,除上海、广州两大基地以外,“车间主任”许家印很早就在全国开始布局汽车生产基地。按照恒大计划,未来3-5年产销量达到100万辆/年,这也为恒大快速抢占市场注入更多底气。

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涂装车间·世界先进的德国杜尔涂装机器人

  恒大造车驶入快车道

  从恒大两大车间的装备应用,不难看出许家印对技术的痴迷。这并不难于理解,对于汽车行业,拥有了核心技术,就意味着成功了一大半。

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许家印了解涂装车间设备调试情况

  因此,当恒大启动造车计划之后,首先布局的就是核心技术。通过一系列国际并购与合作,恒大在电池、动力总成、3.0底盘架构、先进整车制造等各领域关键环节拥有世界顶级核心技术。

 

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许家印组织召开造型设计专家委员会第一次全体会议

  随后,恒大在技术研发、造型设计、零部件供应链等方面迅速展开优势资源整合,包括与MAGNA、EDAG、FEV等全球多家汽车工程技术龙头战略合作;15位设计大神的长期合作联盟;与博世、麦格纳、大陆等世界前110家汽车零部件龙头企业达成合作等,进一步确保恒驰的颜值和品质。

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装配车间·行业首创双色弧形灯廊

  凭借非一般的造车路,在不到两年时间内完成其他车企几年甚至十几年完成的发展历程。今年8月初,恒大造车迎来里程碑时刻:恒驰首期六款车同时亮相,上海、广州两大基地已全线进入设备调试安装阶段,这意味着,恒驰距离量产再近一步。恒大造车已经全面驶进快车道。

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恒驰首期6款车全球发布

责任编辑:黄碧丽
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