青岛输油管爆炸案：遇难者增至48人

因原油泄漏污染海水，海鸟死亡

　　中石化青岛开发区输油管线发生原油泄漏引起爆燃事故发生后第2天，救援工作仍在紧张进行，至23日17时事故造成的死亡人数已上升至48人。国务院事故调查组已经成立。泄漏并混入雨水管道的原油在何处、为何爆燃等问题，仍有待查明。青岛市12个采血点23日采集血液22.697万毫升，医疗设备和血浆储备满足治疗需要。

　　中石化董事长傅成玉昨日在事故现场表示：“我和中石化的全体员工都感到万分的悲痛，对逝者表示深切的哀悼，对他们的家属表示深切的慰问，也向青岛市人民表示歉意，向全国人民表示歉意……将尽快查找事故原因，给全国人民一个好的交代。

　　探因 处理漏油重视不够

　　11月22日凌晨3时许，青岛经济技术开发区中石化黄潍输油管线一输油管道发生原油泄漏。10时30分左右，在准备抢修过程中发生爆炸。爆炸波及到青岛市丽东化工厂部分设施。11月23日中午，在被中石化青岛爆燃事故污染的海面附近，青岛海事部门工作人员告诉记者，输油管线漏油事件发生后近四小时，他们接到青岛港务局和丽东化工厂关于海上有油的报告。“至于为什么不是中石化第一个报案的，我们也不清楚。”

　　中国科学院化学研究所张建文教授称，此次事件中，原油泄漏7小时后发生爆燃，处理过程中重视力度不够可能是原因之一。

　　影响 污染清理难度较大

　　记者23日下午2时许赶到被原油污染的胶州湾码头附近海域，多艘清污船只在被污染海域工作，海事等部门布设多道围油栏，目前大部分原油已被清理，海面还能见到少量漂浮的油花。一些工作人员正在向海中投放吸油粘，喷洒消油剂。

　　据青岛海事局黄岛海事处处长刘贤昆介绍，胶州湾码头附近海域主要原油已被清理，目前主要是一些油花污染，有1万平方米左右，清理难度较大。

　　中华环保联合会环保标准专业委员会理事龚岩教授认为，此次青岛黄岛区石油管道爆炸会给当地带来持续影响。首先，爆炸后产生的雾霾将不断扩散并影响周围群众的生活;其次，原油燃烧后会产生大量的有机挥发物，有些气体甚至是无色无味的，相当于大量的汽车尾气集中排放;此外，大部分未燃烧的原油将会对当地产生持续性的污染。

　　现场 汽车被抛起两米多

　　记者前天中午在现场看到，地下输油管道爆燃导致不少马路中间爆裂拱起，砖块散落一地，道路两边有些车辆因爆炸产生的冲击力受损，其中一辆银色SUV的后半车身已被爆裂的砖石砸扁，还有一辆绿色皮卡被掀翻在路边，不少爆燃点附近的车身上落满灰尘，道路两旁的一些绿化树木也因冲击发生倾倒甚至被连根拔起。

　　在爆裂的输油管道附近，大约方圆两公里的区域内，地面上的砖和海边的礁石都已经被烧黑或者是熏黑，有的甚至已经烧成了粉末状。在距离这个输油管大约1公里之外，还矗立着十几个巨大的储油罐。

　　在医院，一位受伤者的家属房女士告诉记者，事发时她正在黄岛国货附近的晨光园站牌处，该处路段路面突然爆裂，路面汽车被抛起两米多高。她和她的丈夫也被爆裂路面抛起，她没有大碍，她丈夫头部被摔伤。她当时就发现一个老人遇难。

　　□质疑

　　输油管道为何紧挨居民区

　　从常识而言，输油管线明显存在易燃易爆的危险，绝不该紧挨居民小区，那么，这条输油管线，当时是如何通过评估的，管线附近居民是否知情?

　　据新华社记者采访，事故发生地区的不少居民表示并不知道自己居住的街道下面埋着输油管线。但有媒体报道称，此次爆炸中心区域在上世纪末基本没有什么建筑，不少居民区是东黄复线管道铺设后才建起来的。

　　每一起事故，都应成为仔细解剖的麻雀，通过外部调查及问责，查清责任，找出企业自我监管，以及政府监管机制的症结所在，这样的机制，才能从根本上保障重化工业的安全，保护公众的生命财产不受威胁。(据新京 新华)

　　□回应

　　泄漏管线已使用27年

　　据媒体报道，今年8月28日，山东黄岛至潍坊输油管道正式投入使用，总投资13亿元。一条使用了不到3个月的输油管道怎么就发生了泄漏?是否存在工程质量问题?

　　对此，中石化新闻办公室官方微博回应称，经现场认真核实，原油泄漏并爆燃管道系东黄复线管道，而不是黄潍管道。东黄复线管径711毫米，1986年7月建成投产，管道长248.52公里，年输油能力1000万吨。所谓“投资13亿、8月份刚刚投用”属不实信息。(据新华 法晚 北晚 新京 京华 财新)

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