广州交警试验驳“离线5米必闯黄灯”说法

来源:南方报业网-南方日报 2013-01-04 09:25 http://www.mnw.cn/ 海峡都市报电子版

　　“史上最严交规”2013新交规在经过元旦假期的缓冲之后，今日迎来首个工作日。新交规除了让市民闻“开车陋习”色变外，其“闯黄灯扣6分”的规定也让开车之人爱恨加交。继省交管局表态深圳暂不处罚系“违背科学和法律精神的”后，“闯黄灯”俨然成为年后最热话题。广州交警实况驾车试验60公里/时遇黄灯情形，只要不抢黄灯，基本不会出现急刹车情况。此外，交警部门将通过安装倒计时、升级闯黄灯抓拍等装置应对新交规。

【争议】

网传“离线5米黄灯亮100%闯黄灯”

广州交警驾车试验只要不抢灯无需急刹车

　　2013新交通法规扣分严厉令众车主们提心吊胆。“闯黄灯扣6分”今日将迎来首个工作日，在实施的前三天，“闯黄灯”饱受争议，爱它者认为其腾空路口车辆，避免闯灯引发的车祸；讳它者则担心其容易导致灯前急刹车、追尾等交通事故。

　　昨日，一组“要想做到不闯黄灯到底有多难？”的数据在网络上引起热烈讨论。微博“@DCCI互联网数据中心”在该组数据中称，“7组司机按80到20公里限速行驶，发现黄灯踩刹车到制动力完全发挥，平均反应时间近1秒，”其得出结论为：“离线5米时黄灯亮则100%闯灯，10米时85%.。”

　　在微博最后，博主调侃“乌龟不会闯黄灯，但人100%情况下照章行驶也避免不了闯灯；提前8秒预警可保安全。”

　　该数据在实际操作上是否准确？

　　前日，广州交警在岑村华观路进行了一场测试。交警驾车一共通过了单向3个红绿灯。由于测试时路上车辆较少，测试车辆按照60公里/时的最高限速通行，在其中一个路口处40米的位置，测试车辆遇上绿灯3s倒数，此时，测试车辆开始刹车。

　　“路灯倒数3s加上黄灯3s,测试车辆驾驶员有6s的反应时间，并不需要采取紧急制动。”参加测试的交警告诉记者。

　　对于网上关于“离线5米时黄灯亮则100%闯灯，10米时85%闯灯”的说法，交警并不认可。

　　参加测试的交警给记者做了个简易算法。按照前方没有障碍物的超理想状态假设，60公里/小时的车行速度，意味着每秒钟车行16米。如果绿灯转黄灯时车辆离线5米，那意味着车辆将在1s内顺利过线；而如果前方没有车辆，车行速度又不可能只有20公里/时。

　　广州交警表示，“绿灯突然间转黄灯”的情况在广州并不存在。据交警介绍，目前广州路口的红绿灯倒计时装置主要分两种，一种是绿灯从9s处开始倒数，到倒数2s、1s时分别会再闪一下，黄灯亮的时间有3秒，也就是说，留给驾驶员反应的最长时间有12s。目前，这种倒计时红路灯至去年11月底，已在600多个路口安装，接下来计划在符合条件的闯红灯拍摄路口全部安装，

　　另一种没有安装倒计时装置的红绿灯则会在倒计时10s时闪灯，在最后倒数2s时闪2下。

　　有资深教练也认为，重罚闯黄灯实际上对文明出行意识的重塑。“我们过去一代的驾校学员都牢记一句话‘宁等3分钟，不抢1秒钟。’现在内环路上行车30公里/时的车辆一遇到黄灯，不是点刹车、反而踩油门，这种做法应该得到遏制。”

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