2016年10月11日 跑道侵入事件
东航一架A320(注册号B-2337)执行MU5643航班于上海虹桥机场36L跑道起飞时,和另一架正在穿越跑道的东航A333(B-6506,MU5106航班)发生冲突。由于A320机组的正确处置,飞机在A333上方19米处擦过。事后根据民航总局的调查结果,事件原因是塔台在指挥时失误,在指挥A333穿越时遗忘A320已得到起飞指令,同时A333机组也存在SOP(标准作业程序)问题。
2017年5月24日 冲出跑道事件
中国东方航空765号班机(空中客车A321,注册号B-6366)降落香港国际机场时滑出跑道,铲入草坪,前轮及一后轮触及草地,机场方面一度封闭北跑道,香港民航处列“严重事故”。
这次的事件,谨慎怀疑是检修的锅。除非这架飞机能够拿出这个CAAC适航指令的检测报告。
东航历史上最最悲催的一次事故是,包头空难。
在起飞一分钟后在内蒙古境内坠毁,机上53人全部罹难。2006年12月21日,中国国家安全生产监督管理总局和监察部公布了事故原因:飞机起飞过程中,由于机翼污染使机翼失速临界迎角减小。当飞机刚刚离地后,在没有出现警告的情况下飞机失速,飞行员未能从失速状态中改出,直至飞机坠毁。飞机在包头机场过夜时存在结霜的天气条件,机翼污染物最大可能是霜。飞机起飞前没有进行除霜。12名责任人受党纪、政纪处分。

18日3时许,从法国巴黎飞往中国昆明的东航MU774航班突遇气流颠簸,逾20名乘客受伤。飞机降落昆明机场后,等候在停机坪的几辆救护车拉上受伤乘客,急速驶往云南省第一人民医院。部分伤势较轻的乘客则被送往昆明市延安医院。据了解,已有50名乘客送医,17人住院,22人留院观察。