
昨日永福路口事故现场。
泥头车又肇事!昨日,一辆外地牌照的泥头车行经福永街道福海大道和永福路交会处时,与一辆单车发生碰撞,骑单车男子不幸当场身亡。本月17日、19日和20日,4天内接连发生3起泥头车肇事致人死伤的交通事故。17日发生3死3伤的重大交通事故,其中一位重伤者仍徘徊在生死线上。泥头车频频肇事酿悲剧,让市民不禁痛心疾首地叩问,泥头车之殇何时才能根治?
4天3起泥头车事故致4死4伤
昨日上午8时许,一辆蓝色的泥头车在福海大道由西往东行驶,到永福路路口时,正好有一男子骑单车沿永福路左转,被突然出现的泥头车剐倒,单车被卷入车下,骑车男子被撞飞数米远。目击者介绍说,该男子“躺在地上一动不动,头上流了好多血。”路人见状报警,120救护车赶到现场,发现倒地男子已没有生命迹象。记者在现场看到,肇事的泥头车挂东莞牌照,其司机在警车内,接受交警询问。
据统计,该次事故是自本月17日以来,4天内接连发生的第三起泥头车事故,三起事故已经造成4人死亡,3人重伤,1人轻微伤。
市民:泥头车恶性交通事故为何频发
事故发生后,市民和网友不禁要问,为何在短短几天内,泥头车的恶性交通事故频发?泥头车之殇何时才能根治?
据了解,近年来,市交警局针对泥头车出台一系列的禁令,也加大了整治力度。在限行重、中型泥头车的基础上,加强对“小泥头车”的管理。今年3月,深圳部分路段连“小泥头车”都限行了。按规定,泥头车禁止在福田、罗湖、南山、盐田区道路通行,确属建设工程需要的泥头车须凭证通行。
交警部门对违规泥头车“零容忍”,为何还是事故不断?深圳市自卸车协会相关负责人介绍说,外地泥头车监管也是难点,很多出事的都是外地牌照的泥头车,他们大多是没有正规公司的小车队,在工地包工头的压力下,为了多挣钱,驾驶员“多拉快跑”,超载冲禁令现象屡禁不止,不按规定车道、车速行驶,随意超速、超车,严重影响行车秩序,危及交通安全。
人大代表:必须对泥头车问题进行根治
“泥头车事故频发,已经到了危急关头,政府主管部门必须下定决心,对泥头车问题进行根治。”市人大代表杨勤说,几日内多起事故,已说明这不是个案,而是一种现象;事故的发生看似偶然,其实是有其必然性。泥头车已经严重威胁到市民的生命和财产安全,必须下大力气进行整治,调研制定政策进行根治。
杨勤表示,泥头车屡屡肇事,交警部门应该立即采取行动,对泥头车和司机进行检验,从人到车都必须“过筛子”,将不合格的泥头车和司机拒之门外。此外,建议交警部门在近期展开对泥头车的专项整治行动,加大打击力度,并形成长效机制。另一方面,建议由交警、城管、交委、住建部门进行调研,制定政策治理泥头车。他也将在近期向人大提议,针对泥头车在道路安全法方面进行立法和修法,从根本上治理好泥头车。
链接
17日致3人死
晚9时许,红荔路与彩田路交会处发生一起重大交通事故,泥头车冲上安全岛,致使3人当场死亡,其中包括一名儿童;另造成3人重伤,后分别被送往3家医院救治,其中有一名伤者尚未脱离生命危险。
19日压扁一车
福永街道怀德南路一泥头车,疑因车速过快转弯不及侧翻,将旁边一辆小车压扁,泥土倾泻一地。小车内有一名司机受困,大难不死仅受轻微伤,后送医院。(记者 闻坤文/图)