42城发布网约车细则 总体符合“一城一策”
交通运输部昨天发布消息称，截至2016年12月30日，全国共有42个城市公布网约车实施细则，另有140个城市向社会公开征求了意见。北京青年报记者统计发现，一线城市大多政策较严，对驾驶员户籍和车辆有所限制，二线城市则大多对车辆、人员要求较为宽松。目前交通运输部已会同相关部门对多家网约车公司进行了培训，新政正在逐步落实过程中。
《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》2016年11月1日施行。截至2016年12月30日，全国共有北京、天津、上海、重庆、杭州、宁波、大连、成都、厦门、福州、广州、合肥、深圳、青岛等42个城市正式发布了网约车管理实施细则。另外，还有140余个城市已向社会公开征求了意见。
北上广深四个城市大多对车辆和人员要求严格。二线城市方面，要求有所降低：长沙要求车辆轴距达到2650毫米以上或车辆购置的计税价格在12万元以上，对户籍基本没有限制；成都要求排气量不小于1.6L或1.4T,鼓励使用新能源汽车；贵阳要求车龄不超过3年,车辆购置价格不低于本市中心城区巡游出租车价格。
交通运输部深化出租汽车改革首席专家徐康明认为，已发布细则的这些城市对车辆和人员准入门槛各不相同，总体上符合“一城一策”的原则。出租汽车行业目前采用分类分层监管机制，在巡游出租汽车规模较大的城市提高准入门槛有利于保护消费者和从业人员的利益。文/本报记者 刘珜
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