周先生:请问轨道交通环线、5号线及10号线的最新进展如何了,网上流传上述线路将推迟开通的消息是真还是假呢?
市国资委:目前,轨道交通环线、5号线一期及10号线一期工程正在全面开展土建施工,除个别站点外土建工程基本接近尾声。装饰装修及设备安装工程正在开展施工招标及设计联络,土建完工验收后将逐步进场实施后续工程。
但环线受重庆西站(由市地产集团代建)进度滞后及鹅公岩大桥建设进度影响,5号线一期受红岩村大桥建设进度影响(由市城投集团建设),10号线一期受重庆北站南北广场区间(成都铁路局客站指挥部代建)建设进度影响,全线通车可能推迟。目前,轨道集团正在加快推进建设进度,并积极研究分段开通试运营的方案。
程女士:茶园东站计划是年底开工、2019年建成,那么迎龙支线是配套同时建好呢还是2020年以后才开始建设?
市国资委:轨道交通远期规划线路—6号线迎龙支线在规划之初并未考虑与目前计划建设的铁路东站之间有效衔接的方式(因轨道规划在前,铁路东站的建设计划是近期提出的)。铁路东站方案稳定后,迎龙支线的线路方案可能需进一步调整。该项目未纳入重庆市轨道交通近期建设规划中,目前,具体开建时间无法确定。
另据都市热报报道:
大渡口站外扶梯啥时能修好?
近日,市民章女士有些“小郁闷”,她前不久扭伤了脚踝,休息多日虽然有所好转,但只要一用力还是会隐隐作疼,而每天早晚高峰时段进出大渡口站时,由于室外电扶梯停止运行了,她要么挤升降电梯,要么就只好走楼梯,“一种费时间、一种费力,不知道为什么这个站的电梯一直没修好。”
记者从市国资委了解到,轨道交通2号线大渡口站室外电扶梯已露天运行11年,设备老化、故障频繁。为了保障市民乘梯安全,特对电扶梯采取了停运措施,待大修工作完成后将再次投入使用。
不过,距离真正恢复运行的日子可能还需再等等,因为该站电扶梯是三菱公司生产的齿条传动扶梯,为国内三菱电梯独家生产,如今这种型号电扶梯已停产,导致该改造项目招标工作难度较大。市轨道集团一年多以前便启动了改造项目的招标工作,但多次流标,现已启动了新一轮招标工作。目前市民可暂时利用无障碍电梯进出车站,由此带来的出行不便,请予以谅解。
此外,针对市民提出的“回兴站2号口电扶梯安装完毕却迟迟不开通”一事,市轨道集团也做出了回应,表示该站2号出口右边的两台电扶梯因安装调试未完成,尚未移交运营,对此轨道集团将尽力协调相关部门处理。
原标题:3条在建线路要推迟开通?